Быстрыми темпами идет работа над системой, которая подарит автомобилям возможность обмениваться информацией о качестве сцепление шин с дорожным покрытием. Трудятся над разработкой сразу несколько компаний: Volvo Cars, Управление общественных дорог Норвегии и Министерство транспорта Швеции.
Как же будет происходить обмен информацией?
Один автомобиль при помощи сети, построенной на базе облачных технологий, будет посылать информацию другому. Этот проект по праву можно назвать революционным. Его главная цель – обеспечить большую безопасность при движении. Время показывает, что в скором времени доступ к данной технологии обычным пользователям станет намного проще. Это видно невооруженным взглядом. Только подумайте: количество автомобилей, участвующих в эксперименте достигло 1000, а когда-то было всего 50. Разница заметная.
По мнению Эрика Исраэльссона, руководителя объединенного направления ITS Volvo Cars, неожиданности на дороге – это не самое приятное явление для водителя. А если автомобили обмениваются между собой большим объемом информации, то и этих неприятных неожиданностей будет намного меньше, а может быть даже и вовсе не будет.
Система предупредит вас, если на вашем пути встретиться скользкая дорога. Благодаря этому водитель может избежать обледенелых участков дороги, а также это будет стимулом дорожным службам выполнять свою работу эффективнее. Если поблизости есть автомобили, у которых включены аварийные сигналы, то система обязательно поставит вас в известность. Эта новая программа только начало. Планируется запуск целого ряда программ, нацеленных на безопасность водителя.
Завершающий этап не за горами
Близится воплощение в жизнь этого исследовательского проекта, остались решающие шаги: испытания и внедрение. Согласно прогнозам Volvo Cars, экспериментальных автомобилей будет больше в 20 раз. Также в планы входит расширение зоны для проведения тестов. Гетеборг и Осло – эти крупные скандинавские города будут включены в зону.
Но для чего нужно предпринимать такие меры? Не проще ли ограничиться тем, что уже есть? Так появляется возможность увидеть перед своими глазами всю картину и понять, как автомобиль будет приспосабливаться к зимним условиям, дороги при этом реальные.
Методы обслуживания дорог в зимний период постепенно будут приближаться к совершенству.
Пользу от новой программы проект принесет не только водителям, но и коммунальным службам. Каким образом? Сеть сообщает водителю о том, что на его пути должен встретиться скользкий участок дороги. Помимо водителя, эта информация отсылается коммунальным службам. Те, в свою очередь, могут быстро реагировать на оповещения и нейтрализовать обледенелые источники. Также это помогает в планировании работ по очистке. Такую информацию не стоит игнорировать, она считается очень ценной и поможет предотвратить всевозможные аварии.
Разработка систем подключения приобретает все большие масштабы
Предупреждение водителя о том, что на его пути могут встретиться скользкие участки дороги и автомобили с включенными аварийными сигналами – это лишь меньшая часть из того, что планируется изобрести для достижения большей безопасности. Системы передачи рассматриваются самые разные, начиная облачными технологиями и заканчивая мобильными устройствами. К тому же это не просто идеи, для их осуществления выделены необходимые средства и найдены партнеры.
По словам Эрика Исраэльсона, планируется увеличение обмена информации от одного автомобиля другому, а также от автомобиля дорожной службе. Это очень важно, ведь становится намного больше перспектив для развития. Благодаря этому можно достигнуть безопасности и удобства при вождении автомобиля. Эта программа, по сути, предоставляет своего рода защиту от получения водителем всевозможных травм, а возможно, даже гибель предотвратит.
Немного дополнительных сведений о проекте
Проект предназначен для того, чтобы повысить безопасность во время дорожного движения. Также технологии, разработанные в данном проекте, помогают получить более эффективное обслуживание дорог в зимний период. Все это достигается благодаря подробному статистическому анализу участков дорог, моделированию климата и передовому анализу информации. Эти технологии в действительности могут помочь как водителям, так и пешеходам – это безусловная выгода и с этим не поспоришь.
Сама компания Volvo Cars Groups известна по всему миру. За время своей деятельности, успела заработать себе отличную репутацию, и по сей день заслуживает должного уважения. Автомобили своего собственного производства компания продает во всем мире, покупателей предостаточно.
Вольво всегда отличалась повышенным вниманием к безопасности участников дорожного движения. Думаю, инновационный проект продолжит развиваться. Дойдут ли до нас технологии, где информация с портативных устройств авто будет мгновенно попадать на мониторы соответствующих служб, в том числе и коммунальных?
Какой замечательный проект. Он даст возможность разработчикам современных автомобилей создавать их еще по более высоким требованьям. Проект себя окупит и оправдает.
Читаешь такие статьи и такое чувство, что наша страна живет в другом веке. Явно это новшество дойдет до России лет через 10 - 20, так как состояние наших дорог требует глобального ремонта. Без него запускать такую систему нет смысла - она выйдет из строя в первый час работы.
Да хорошо бы через 20 лет оно дошло! Но я так думаю, что и через полвека в России будут те же проблемы, что и сегодня. И так же будут спешно ремонтировать дороги только перед проездом президента или важными международными мероприятиями.