Согласно инсайдерской информации, полученной рядом немецких СМИ, Volkswagen готовится презентовать на мартовской автовыставке в Женеве концепт-кар Passat CC новой генерации. Глобальное четырехдверное купе встанет на конвейер только в 2017 году, а не в 2016, как утверждалось ранее.
Каким обещает быть серийный Volkswagen Passat CC новой генерации
Нынешнее поколение Volkswagen Passat CC увидело свет в 2008 году и не меняло свою внешность начиная с 2011 года, а потому автолюбители уже заждались новых перемен. Предполагается, что у серийного купе будет минимум отличий от своего предвестника, а потому концепт сможет дать практически полную картину того, какой дизайн получит товарный. По инсайдерским данным экстерьер модели выполнен в спортивной стилистике и будет далеко не таким консервативным как у «Пассат» восьмой генерации.
В основе нового поколения купе будет лежать шасси MQB, при этом авто должно прибавить в длине приблизительно 10 сантиметров. Дверца багажного отделения, вероятно, будет распахиваться вместе со стеклом.
В моторной линейке четырехдверки особых сюрпризов не будет, в нее войдут 140-сильный бензиновый TSI объемом 1,4 л, получивший функцию деактивации цилиндров при незначительных нагрузках, двухлитровый дизельный агрегат, выдающий 150 «лошадок». Кроме этого, для купе будут доступны и более мощные бензиновые двигатели объемом 1,8 и 2 л с отдачей в диапазоне 180-280 л.с. В «базе» Passat CC будет моноприводным, но в качестве опции предложат полный привод с муфтой Haldex 5 поколения, который для модификаций с наиболее мощными силовыми агрегатами доступен штатно. Коробки передач: МКПП или 9-диапазонный преселектив DSG.
Новая генерация Passat CC получит адаптивные головные LED-огни, настраиваемую подвеску, активный круиз-контроль и многое другое. Для отделки интерьера будут использованы более дорогостоящие и качественные материалы, а также появятся спортивные кресла.
Напомним, нынешняя генерация седана Volkswagen Passat впервые предстала перед широкой публикой на парижском автосалоне осенью прошлого года. Популярная модель претерпела кардинальные изменения в облике, получила новые двигатели и модификации. Впервые за всю историю модели авто сравнительно со своим предшественником изменило габариты в сторону уменьшения. Passat стал короче на 2 миллиметра (4767 мм) и ниже на 14 миллиметров (1456 мм), но при этом в салоне стало гораздо просторнее.
Слабое место почти всех "пассатов" - дубовая и хлипкая подвеска. Вот над этим бы поработали! Только приветствовали бы это покупатели!