Корреспонденты международного новостного агентства Bloomberg выяснили, в чем заключается причина продажи одного из брендов немецкого автомобильного концерна.
Как оказалось, руководство Фольксваген, оценив соотношение доходов и расходов, пришло к выводу – бренд Ducati не приносит им должной прибыли, а потому должен быть продан. В ближайшее время бренд будет официально выставлен на торги.
Напомним, что Ducati является своего рода легендой в мотоциклетном мире. Собственностью концерна Фольксваген бренд стал четыре года назад. Инициатором покупки итальянской марки стал тогдашний глава немецкого концерна 72-летний Фердинанд Пих, который признался, что давно испытывает необъяснимую тягу к мотоциклам. Бренд был приобретен за 860 миллионов евро.
История марки Ducati
Углубимся в историю и вспомним, что становление великого итальянского бренда Дукати началось в 1946 году. К слову, до этого времени компания существовала, однако в течение более чем двадцати лет занималась производством различного электрического оборудования.
Первое сотрудничество итальянской компании знаменуется 1945 годом. Руководство компании согласовало возможность выпуска двигателей Gucciolo с подвесной конструкцией, благодаря чему получило успех и признание на мировом рынке.
После успешной кампании, Ducati на официальном уровне начла специализироваться на выпуске двухколесных «железных коней».
Volkswagen избавится от других брендов
По неофициальной информации, которую предоставили корреспондентам сотрудники немецкого концерна, пожелавшие остаться инкогнито, руководство Volkswagen Group не исключает вероятности избавления и от других брендов, которые «тормозят» развитие компании.
Вполне вероятно, что «утилизации» может быть подвержен и бренд Bugatti.
К слову, не исключается, что вынужденная продажа именитых брендов заключается в недавнем экологическом скандале, в результате которого немецкий концерн может лишиться 26 миллиардов долларов.
Напомним, что суть скандала заключалась в неправомерных действиях Volkswagen Group, результатом которых стало заведомое снижение качества выхлопа дизельных двигателей, что могло бы грозить экологической катастрофой.
Отметим и то, что претензии к руководству концерна пока были предъявлены только властями Соединенных Штатов Америки.
Аналитики не исключают вероятности того, что в ближайшем будущем список недовольных пополнится и другими странами, к примеру – Швейцарией.
Из-за этого сумма, которую руководство немецкого концерна должно будет выплатить, может возрасти до неподъемных 87 миллиардов долларов. Этим может объясняться паника немцев, которые активно распродают свое имущество.
Если учесть, что бренд DUCATI был приобретен совсем недавно и не принес ожидаемых результатов, то его продажа выглядит оправданной.
Вполне можно допустить, что дело не только в прибыльности бренда, а желании компании остаться на плаву после известного скандала, не обанкротиться.