На открывшейся на этой неделе в Индии автовыставке Auto Expo 2014 компания Volkswagen представила публике улучшенную версию спортивного четырехместного кроссовера Taigun.
Более современный дизайн прототипа Volkswagen Taigun
Внедорожник получился достаточно компактным, с просторным салоном и новым высокотехнологичным агрегатом. Сравнительно с показанным на автосалоне в Сан-Паулу первым концепт-каром, доработанный прототип внешне отличается немного обновленной задней частью кузова и помещенным на дверь багажника запасным колесом. На брутальный характер Taigun указывают расположенные на колесных арках, порогах и бамперах накладки, а закрепленные на рейлингах крыши LED-фары привлекают внимание к современному силуэту нового кроссовера.
В интерьере внедорожника прослеживается представление компании о том, как должен выглядеть качественный и универсальный компактный «паркетник» с приемлемой стоимостью. Яркий характер Taigun подчеркивают дизайн салона, высококачественная отделка, доступно расположенные элементы управления, обивка сидений в оранжево-бежевых цветах, а также большое количество матовых алюминиевых накладок.
«Движущая сила» концепт-кара Volkswagen Taigun
Для оснащения прототипа Taigun немецкие специалисты использовали новый двигатель TSI объемом 1 л, выдающий при крутящем моменте 175 Нм (доступном от 1500 оборотов в минуту) мощность в 110 «лошадок». Этот агрегат в среднем на 100 км пути потребляет 4,7 л топлива и выбрасывает 110 г/км СО2. Этот эффективный мотор, оснащенный турбонаддувом и непосредственным впрыском, расширяет гамму 3-цилиндровых бензиновых агрегатов марки Volkswagen и является еще одним шагом Volkswagen по выполнению стратегии, заключающейся в выпуске экономичных и при этом более экологичных авто.
Качества авто от данного производителя всем известно, но хочу напомнить, что много концептов представленных в Индии настолько экономно собраны, что разваливаются после года езды по нашим дорогам, агрегаты как правило очень хрупкие. Да и что это за мотор 1.0, поездить по паркету? А на ковре заглохнет?
Расход топлива для машины такого класса вообще неожиданный. Если-бы еще подешевле стоил - ну было-бы просто супер. А так - буду тихо завидовать и любоваться.
качества авто от данного производителя всем известно, но хочу напомнить что много концептов представленных в Индии настолько экономно собраны что разваливаются после года езды
Какой-то маленький внедорожник. По городу ездить можно и на авто попроще. А для поездки за город или для путешествия, мне кажется, не годится - что в такой багажник можно загрузить.
Milka, абсолютно согласна с Вами на счет цены. А меня больше всего поразил дизайн этой модели. Салон очень удобный,красивый и современный. И эти оранжево-бежевые цвета салона вообще поражают. Богато смотрится, правда? )) Еще один плюс этого авто-экологичность. Производители молодцы, что не забыли об этом аспекте, т.к. человечество загрязнило экологию как могло ((
Как заметила TIGRICA786, действительно дышать в городах стало очень трудно, высокая загрязненность воздуха. Машина будет пользоваться большим спросом из-за своих технических качеств и дизайна. А цена? Может будет меньше, как думаете?
Довольно оригинальное авто, порадовал не однотипный дизайн интерьера и экстерьера. Задние двери без видимых ручек не новый тренд, но смотрится здесь органично. Название авто гармонично вписывается во всю линейку фирмы.
Радует то, что всё больше производителей обращают внимание на экологичность своих машин.
Один минус - новые технологии не позволяют ценам быть ближе к народу. Будем ждать перемен.
Serega386, соглашусь с Вами на счет экологичности. Если заявленный расход топлива также будет соответствовать действительности, добавится еще один плюс в копилку данной модели. В последнее время все больше обращаю внимание на внедорожники, для наших дорог это лучшее решение.
Заявленный расход топлива, скорее всего будет соответствовать действительности. Tiguan отличный автомобиль. Сама являюсь владельцем этой машины с двигателем 1.4, 125 лошадок и расход на 100 км. пути получается где-то 6.5-6.8 л., но это конечно не в городе, а за городом на трассе при условии включения 6 передачи и не высокой скорости.
Привлекает в этом автомобиле компактность и внешний дизайн. Лично мне не нравятся огромные, грузные внедорожники. А этот вполне соответствует моим представлениям о приобретении такого автомобиля. Расход топлива тоже приятный.