Все модели Renault
Все модели

История марки Renault

История развития концерна Рено

Первые года после основания

Годом, когда фирма заявила о себе, считается 1898. Ознаменовано это было производством первого средства передвижения под названием «автомобиль», который обладал мощностью в 0,75 л. сил и назывался Voiturette. Сконструировал его Луи Рено, который был крайне энергичным инженером и проживал во Франции. Творение обрело популярность, потому что конструкция машины строилась на карданном валу и подшипниках. Это стало настолько гениальным и новаторским изобретением, что его применяют и в наше время при изготовлении автомобилей с задним приводом.

В 1899 г. к Луи присоединился старший из его братьев, Марсель, и возникла компания Renault Freres, что в дословном переводе означает «братья Рено». На протяжении двух следующих лет фирма занимается производством легковых автомашин марки AG-1 с тремя вариантами кузовного отсека. И занимается тем, что разрабатывает и модернизирует машины D и E класса. Данные проекты начал воплощать в жизнь автомобильный завод в Бельгии, с которым в 1901 г. братья подписали договор о совместной работе.

Когда в тысяча девятьсот втором в гонках по трассе Париж-Вена призовое место занял автомобиль, произведенный на предприятии братьев Рено, то эта фирма стала известна всей Европе. Это послужило отличной возможностью для расширения производственных мощностей, и через два года после ралли компания за год выпустила тысячу легковых автомобилей.

В 1905 г. компанией был получен один из крупнейших заказов. Нужно было произвести двести пятьдесят машин, которые будут работать в качестве такси. Это дало возможность поставить выпуск автомобилей на конвейер, с которого уже через пару лет стало сходить до полутора тысяч экземпляров ежегодно. Машины для нужд таксопарков раскупались для использования на территории не только Франции, но и отбывали в Аргентину и США.

Год спустя фирма представляет модель своего первого автобуса, который почти сразу после появления будет назван лучшим на территории Парижа и всей Франции.

Период с начала века до пятидесятых годов

К 1910 году компанией выпускаются 25CV Type BM и 40CV Type DT. В I мировую войну на заводе Рено выпускались не только грузовые автомобили, но и FT- 17 (облегченные танки). В 1923 г. выпущенная на фирме Рено модель автомобиля 25CV преодолела территорию самой крупной пустыни мира – Сахары, а машина марки 40CV становится победителем в гонке, которая прошла в городе Монте-Карло.

В 1928 г. компания выпускает машину, оснащенную восьмицилиндровым мотором с объемом 7125 квадратных сантиметров. И уже через год после начала выпуска данной модели ее покупали автомобилисты в пятидесяти странах по всему миру.

Спустя десять лет на предприятиях компании выпускались в основном малолитражные автомашины, наиболее востребованной была модель Juvaquatre. В 1940 г. младший из братьев занялся разработкой модели автомашины с названием 4CV, которой было суждено стать завершающей в его жизни.

Но закончить разработку помешала начавшаяся II мировая война. Концерну вновь пришлось заняться выпуском техники для нужд военных. В сорок третьем предприятие  было занято фашистскими захватчиками. Но в сорок четвертом скончался Луи, и фирма отошла в собственность французского государства. После окончания войны, в 1946 г. на площадках автовыставки в Париже компания представляет седан 4CV, у которого четыре двери, а силовой агрегат располагается в задней половине корпуса. Автомашина стала пользоваться на внутреннем рынке такой популярностью и спросом, что к шестьдесят первому году компания продала уже более миллиона автомобилей этого типа.

Следующие пятьдесят лет

В пятьдесят первом году компания производит Fregate с двигателем на два литра. Одновременно идет расширение производства автомобилей в Бельгии, а 4CV начинают поставлять для продажи на австралийские, мексиканские и ирландские авторынки.

В пятьдесят пятом данный автомобиль становится победителем соревнований Милле Милья. А десять лет спустя в этих состязаниях стал принимать участие Dauphine. Это был четырехдверный седан с объемом двигателя 845 кубических сантиметров и мощностью в тридцать л. сил. До первой сотни километров авто разгонялось за полминуты, а максимальная скорость была равна 107 км/ч. Эта модель получила такую популярность, что уже спустя 4 года общее количество изготовленных экземпляров перевалило за миллионную отметку.

В осенние месяцы 1961 г. Рено представила миру новое пятидверное авто, получившее индекс 4. Эта модель была первым автомобилем компании с передним приводом. После этого дебютировала восьмая модель, все колеса которой были оснащены дисковой тормозной системой.

Совместная работа с концерном Пежо начинается с 1966 г., еще спустя пять лет началось сотрудничество с фирмой Вольво.

В семьдесят втором году предприятие выпускает модель спортивного автомобиля, ее кузов имел длину 3,5 метра.

В восемьдесят втором выпускается девятая автомодель, названная Alliance. Он получает в Америке звание автомашины года. Год спустя миру представлена двадцать пятая модель, а еще год спустя выставляется минивэн Espace. С 1986 г. начинают выпускать Renault 21, его производили в вариантах универсал и седан, а спустя еще два года дебютировал Renaut 19.

В 1990 г. Рено выпускает автомобиль модели Clio, она уже на следующий год получает титул «Автомобиль года». Данное авто являлось визитной карточкой концерна в течение следующих пятнадцати лет.

Спустя два года на Парижской выставке компанией был представлен Twingo. Его отличительной особенностью стали увеличенные двери спереди, наличие которых давало возможность попадать в автомобиль людям, имеющим рост выше среднего.

Современные модели

За год до окончания двадцатого столетия Рено вместе с Ниссан производит автомобиль люксового класса Avantime. Первый год нового века отмечен появлением внедорожника Koleos, укомплектованного двухлитровым 170-сильным двигателем.

Спустя четыре года стартует выпуск недорогого авто Dacia, которой дается название Logan. Новинка приобретает популярность не только во Франции, но и за ее пределами. В 2005 г. руководить концерном начинает К. Гон, и уже на следующий год начинается выпуск третьей генерации Clio, который по-прежнему получает звание автомашины года. Два года подряд, в 2005 и 2006, группа автомобилей Renault не только становится участниками Формула-1, но и удерживают звание чемпионов. Уже в следующем году концерн начинает выпуск улучшенной модели Logan и производство Twingo и Laguna.

В 2013 г. на Женевской автовыставке был представлен кроссовер Captur RS. Машина базируется на легковой платформе, ее клиренс равен двадцати сантиметрам, а длина кузова более четырех метров. В автомобиле предусмотрена возможность оснащения АБС, стабилизационной системой и еще некоторыми новшествами мира автомобильной электроники. 

Средняя оценка владельцев автомобилей Renault

Марка Renault занимает 18 место в Рейтинге популярности у автовладельцев.

  • - ездить можно
  • - ничего выдающегося
  • - рекомендую друзьям
Перейти к отзывам
3.9
Оценка


Комментарии

Комментариев нет.

Написать комментарий


Статьи о Renault

Сотрудники российского подразделения французского автомобильного производителя озвучили окончательную стоимость обновленного седана Renault Logan 2016, получившего новый двигатель


18 июля / Комментарии 2

Французский автомобильный производитель заявил о предстоящей презентации обновленной версии популярного седана


10 июля / Комментарии 3

Руководство французского автомобильного салона заявило о своем намерении создать автомобиль, который сможет стать полноценным конкурентом компактного кроссовера BMW X4 класса SAC (sports activity coupe)


4 июля / Комментарии 2
Ещё статей, пожалуйста
Следите за нашими новостями
Подобрать автомобиль
выбрать

от руб.

до руб.

до км
Найти