Volkswagen Polo, тираж которого составил почти 14 млн. экземпляров, покорил автолюбителей по всему миру. Теперь же превзойти успех этой модели компакт-класса намерен ее последователь – улучшенный хэтчбек Polo новой генерации.
Особенности нового Volkswagen Polo
Эксклюзивный дизайн передней и задней частей кузова позволит новому хэтчу выделиться в дорожном потоке. А яркая и нестандартная цветовая гамма, новые материалы отделки и большое количество иных, впервые примененных маркой Volkswagen для оснащения своих авто элементов, делают облик новой модели Polo практически совершенным.
Но не только интересным дизайном будет «бороться» хэтчбек за покупателей. Разработчики оборудовали новинку уникальным набором различных технологий, призванных сделать вождение как можно более комфортным и безопасным. Это авто станет одним из первых в своем классе, для оснащения которого опционально предлагаются LED-фары. Благодаря входящей в стандартное оснащение системе автоматического торможения, отрицательные последствия при ДТП значительно уменьшаются, а электромеханический усилитель руля в свою очередь улучшает управляемость машины.
В число инноваций, примененных для нового Volkswagen Polo, вошли адаптивный круиз-контроль, а также системы определения усталости водителя, контролирования дистанции до впередиидущего авто и внезапного торможения на низких скоростях.
Помимо этого, немецкие специалисты разработали для хэтчбека аудиосистему и систему навигации. Аналогичное аппаратное обеспечение и Soft этих систем применяется и в мультимедиа моделей семейства Golf. Новый Polo в зависимости от оснащения поддерживает функции потоковой передачи аудиофайлов через Bluetooth, изменения масштаба карт в режиме навигационной системы, а также может быть оборудован тачскрином. Кроме этого, в некоторых комплектациях водителю предоставляется возможность через индуктивный пользовательский интерфейс (IUI) подсоединить свой смартфон к внешней антенне.
Моторная гамма Volkswagen Polo новой генерации
Для новой генерации Polo разработчики полностью обновили моторную гамму бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Все моторы по сравнению со своими предшественниками стали экономичнее и полностью удовлетворяют эконормы «Евро 6». Этот стандарт является наиболее высоким экостандартом, регулирующим содержание вредных веществ в выхлопных газах. Поспособствовать снижению расхода топлива также должны функция «старт-стоп» и система рекуперации энергии.
В продаже на европейском рынке новая генерация Polo будет доступна уже весной. Традиционно среди всех европейских стран впервые хэтчбек появится в продаже в Германии. Невзирая на улучшенную комплектацию и новые технологии, стоимость обновленной модели в «базе» не будет превышать цену базового оснащения Polo предыдущей генерации. Помимо этого, Volkswagen планирует представить эксклюзивную спецвариацию Polo Fresh, предлагаемую в пяти цветовых исполнениях кузова на выбор. Новинка будет отличаться уникальными элементами в экстерьере и двухцветном интерьере.
По-моему в экстерьере изменения минимальны, за исключением светодиодного ближнего света (жаль этим сейчас никого не удивить). А вот то, что в довольно таки бюджетный автомобиль напичкали столько электронных систем безопасности, мультимедиа и GPS, не может не заставить порадоваться за будущих обладателей Поло. Это машина, которая не впечатлит внешним видом, но сделает езду комфортной.
Но все таки цена у него привлекательная ) Качественные характеристики , удобная фиксация водительского сидения, как ты подметил много разных электронных примочек, и симпатичный дизайн склоняют к выбору этого авто .Правда жаль что механика не 5 ступенчатая но за эти деньги можно закрыть на это глаза))
Мне кажется в России VW Polo старого поколения уже давно занял почетное место среди автомобилей, обновленный Polo не будет исключением, так как за невысокую цену получить немецкое, удобное, компактное авто
Компания Volkswagen старая и признанная во всем мире. Машины этой компании удобные и комфортабельные, так что новая модель придется по душе многим.
А вы на поло седане катались, прежде чем говорить такое? Почему это новая модель придётся многим по душе? Обоснуйте, пожалуйста, свой ответ.
Согласен, что германские авто вполне заслуживают уважения. Стильность Volkswagen трудно оспорить. Это как английская аристократичность, не подверженная времени. Но вот двойное цветовое представление интерьера, будет ли это также концептуально для этой марки?
По моему мнению, наиболее интересной системой из всех, установленных на новой модели, является, конечно же, система автоматического торможения – новая система, которая пока что установлена лишь на авто нескольких европейских марок. Эта система рассчитывает расстояние от переднего бампера автомобиля до пешехода и, в случае, если автомобиль не успеет затормозить, включает режим экстренного торможения. И хотя эта система пока что ещё эффективна не во всех случаях, инженеры многих автомобильных компаний продолжают сегодня работать над её усовершенствованием.
Отличный автомобиль. Как говорится в этот автомобиль вложена душа. Также присутствует цена и качество. Легкий и устойчивый автомобиль.
Вот как раз то души в последних Фольксвагенах маловато. Как-будто под копирку они делаются и с расстояния 50 метров, не отличишь что едет, Пассат, Джетта или Поло. Унифицированный дизайн, может конечно для кого-то и плюс, но на мой взгляд, делает автомобиль лишенным именно души. Что касаемо цены, то она тоже немного завышена за бренд. Просто стоит сравнить Поло и его одноклассника из Фольксваген Групп - Шкода Рапид, что уже продается в Европе, Украине и Беларуси, то второй стоит дешевле, а выглядит выигрышнее.
Мне всегда нравилась эта машина, стильная и комфортная, кроме того, стоимость ее вполне доступная для многих.
Больше всего интересует насколько возрастет цена на данную улучшенную модель. Фольксваген Поло стал популярен прежде всего благодаря доступной цене, но судя по количеству инноваций, которые включает в себя данная модель, сомневаюсь, что производители будут продавать ее задешево.
Хэтчбек Volkswagen Polo получил в свое распоряжение новые моторы, обзавелся новыми технологиями и слегка обновился внешний вид. Этого достаточно, чтобы завоевать новых поклонников на автомобильном рынке.
Безумно интересная новинка. И как по мне, так очень девичья машинка, хотя по характеристикам достойная на трассе по скорости. Очень интересно в какой цветовой гамме выйдет. В любом случае она будет выделятся с массы обыденности автомобильного потока.
Весьма интересно, надо будет присмотреться, только вот не очень понятно, что за адаптированный круиз контроль и впервые слышу о системе, которая отслеживает усталость водителя, стоит ли переплачивать за это деньги или можно без них обойтись?