Ситуация на отечественном авторынке в первом квартале 2014 года
В начале весны ситуация на отечественном автомобильном рынке стабилизировались – сравнительно с аналогичным периодом прошлого года было реализовано на 890 автомобилей меньше (244 225 единиц). Но итоги первого квартала 2014 года показали, что за этот период было продано 602 523 автомобиля – объем продаж снизился на 2 процента. Некоторые эксперты объясняют, что на стабилизацию рынка мог повлиять тот факт, что цены на авто начали расти, экономическая ситуация в государстве ухудшаться, а потому многие россияне поспешили приобрести машины пока нацвалюта не начала обесцениваться.
Но все же большинство участников рынка полагают, что на недавний подъем спроса оказали влияние краткосрочные факторы, из-за чего во втором квартале в итоге последует снижение продаж. А на статистику продаж оказал положительное влияние банк заказов на новые авто, который был создан в процессе этого роста спроса. Апрель должен стать более наглядным – дилеры почти полностью реализовали прошлогодние машины, а активность покупателей перед майскими праздниками, как правило, увеличивается.
Напомним, в России программу льготного автокредитования восстановили в конце весны 2013 года, и ее действие должно было продлиться до апреля 2014 года, но в правительстве приняли решение досрочно ее прекратить в декабре 2013, т.к. посчитали, что полностью выполнили поставленные задачи по поддержанию российских автопроизводителей. За этот период по программе было реализовано более 250 тыс. авто. Этот показатель на 15% больше запланированного в Минпромторге.
С просьбами вновь вернуть программу льготного автокредитования к чиновникам обращались как автодилеры, так и машиностроители. Первоначально в правительстве планировали переключиться на программу по поддержке грузового транспорта и автобусов, но ситуация на авторынке вполне может вынудить государство вновь вернуться к проблемам «легковушек».
Не хочу никого обидеть, но я считаю, что покупать машину в кредит большая глупость. Зачем покупать то, что не по карману, а потом сидеть в долгах?
Машу брать в кредит очень выгодно, так как за наличку сразу не каждый может себе позволить приобрести автомобиль, а вот воспользовавшись кредитом, можно решить эту проблему без особого напряга, и таких желающий - очень много.
Даже льготный кредит это кабала, случился очередной кризис, и половина выплаченных денег сгорит, а машину заберут. С государством лучше в такие игры не играть, а надеяться только на себя. Тем более при создании таких льготных кредитов заботятся о производителях, что конечно похвально, а не о простых гражданах.
Как мне кажется, автокредитование - это очень выгодная сделка. Главное найти приемлемые проценты и срок их выплаты. Каждый человек может подобрать для себя наиболее удобный вариант и выгодную сделку.
Если брать кредит на небольшой срок, то переплата будет не слишком большой, а если на более чем 5 лет, то аж в 2 раза
Программа льготного автокредитования, дает возможность купить новую машину. Ведь не каждый может себе позволит купить новый автомобиль. И хорошо что поддерживают отечественных производителей. Нужно поддерживать свою страну.
У меня в кредит были все машины. Не умею копить. По это программе подруга машину покупала. Из 10 тысяч месячного платежа проценты составляли 2 тысячи, остальное - погашение долга. Это очень маленькая переплата.
Седьмой год плачу за авто, переплатил уже два раза, жаль, что тогда не попалась мне эта программа, но мой кредит выглядел как выгодный,, но позже я понял, что это не выгодно
Я считаю, что если брать кредит под низкий процент на несколько лет, то его выгоднее брать, чем сразу покупать за наличку машину. И лучше всего его брать в более стабильной валюте, а не в долларах. Иначе сейчас доллар растет, а потом трудно будет его погасить.
С учётом более свежей новости о том, что в этом году льготного кредитования не будет, почему то складывается реальное впечатление о попытке экономической блокады в связи с известными событиями.
Но это так же может быть какой-то банковской акцией.
Никогда не понимала людей, берущих автомобили в кредит. Нет средств, пользуйся общественным транспортом или покупай "металлолом" на вторичном рынке. А то наберут кредитов и начинается вселенский вой, насколько жизнь тяжела. Я уже промолчу, сколько человек за авто по кредиту переплачивает.