Несмотря на то, что хэтчбек Audi A1 e-tron дебютировал на женевском международном мотор-шоу еще три года назад, он так и не успел добраться до покупателей. Естественно за такой период времени назрела модернизация.
В рамках обновления концептуальный автомобиль Audi A1 e-tron получил более мощный электродвигатель. Теперь силовая установка экологичного компакткара обладает мощностью 115 лошадиных сил, что на 15 л.с. больше, чем прежде. Кроме того, мотор добавил и в крутящем моменте. Теперь этот показатель составляет 300 Нм против 60 Нм до модернизации.
Питание агрегата осуществляет литий-ионная батарея, емкость которой достигает 13,3 кВт/ч. Ее подзарядка возложена на плечи роторного бензинового двигателя мощностью 34 лошадиных силы.
Получив усовершенствованную электрическую силовую установку, хэтчбек Audi A1 e-tron разгоняется с места до 100 км/ч за 9,8 секунды. А его предельная развиваемая скорость - 130 км/ч. При этом запас хода авто составляет 250 километров, пятьдесят из которых хэтчбек преодолевает без помощи двигателя внутреннего сгорания.
Наряду с модернизированным двигателем Audi A1 e-tron получила доработанные технологию регенерации энергии во время торможения с пятью режимами работы и систему стабилизации.
Компания Audi планирует выпустить 80 электромобилей A1 e-tron. В рамках тестовой программы они должны будут преодолеть как минимум один миллион километров.
В серийное производство автомобиль не поступит. Руководство Audi отказалось от этой идеи в связи с высокой ценой аккумуляторов, скромным запасом автономного хода спорткара R8 e-tron и высоким показателем времени, необходимого для пополнения ресурсов батарей.
Комментариев нет.