Жара опасна не только для людей, но и для автомобилей. Равно как и от холода, технику нужно беречь от высоких температур, в противном случае могут возникнуть не только серьезные поломки, но и опасность для здоровья людей.
Предлагаем вам несколько советов о том, как защитить автомобиль от солнца:
- при высокой температуре воздуха не оставляйте в машине под прямыми солнечными лучами дезодоранты, освежители воздуха в спреях, зажигалки и прочие баллончики, находящиеся под давлением. При нагревании они способны взорваться.
- не заправляйтесь горючим "под завязку". При нагревании объем топлива увеличивается, оно может вылиться наружу и воспламениться. Несмотря на то, что такая вероятность крайне мала, лучше не рисковать.
Прямые солнечные лучи могут повредить салон автомобиля и больше всего – приборную панель. Пластик может не только треснуть, но и потечь, что нанесет непоправимый вред электронике. Если нет возможности спрятать автомобиль в тень, используйте экран, отражающий свет. Если у вас не затонированы боковые и заднее стекла, прикрепите шторки. Чтобы полностью защитить автомобиль от солнца, лучше всего вообще накрыть машину чехлом или под самодельный навес.
Помимо салона от жары может пострадать и лаковое покрытие транспортного средства. Лак на солнце выгорает.
Очень важно максимально быстро удалить с кузова любое загрязнение. Особенно это касается птичьего помета. В противном случае автомобиль будет выгорать неравномерно и появятся заметные пятна.
Первое желание любого водителя, севшего в раскаленный салон – на полную мощность включить кондиционер. Но это очень опасно, поскольку если на раскаленное ветровое стекло направить холодный воздух, оно может треснуть по причине перепада температур. В связи с этим, сначала пустите поток воздуха на панель приборов через боковые и центральные дефлекторы, и лишь спустя 2-3 минуты можно включать кондиционер на всю мощность.
В случае если на ветровом стекле уже имеется трещина, на солнцепеке оно может попросту лопнуть. Помните, что ремонт трещин на лобовом стекле обойдется гораздо дешевле, чем его замена.
От жаркого солнца страдает не только сердце человека, но и сердце автомобиля – двигатель, который может вскипеть. Это проще предотвратить, чем бороться с последствиями.
Непосредственно перед поездкой проверьте, не забились ли лунки радиатора мусором или насекомыми (см. статью об очистке радиатора), работает ли термостат, а также датчик активации вентилятора.
Прихватите в дорогу емкость с антифризом или дистиллированной водой, чтобы долить жидкость в случае ее нехватки. В крайнем случае, включение обогрева на полную мощность поможет отвести от мотора тепло. Но в салоне будет как в сауне.
В жаркую погоду может «порадовать» и тормозная система. Чаще всего закипает тормозная жидкость или перегреваются диски и колодки. Проблема решается установкой качественных дисков и колодок.
Помимо этого, на горных серпантинах не рекомендуется выключать сцепление. Лучше тормозите двигателем.
Тормозную жидкость следует менять раз в два года. В старой жидкости накапливается влага, и она меняет свои качества уже при 120С, а не при 180-200С как свежая.
Действительно очень полезная тема, возможно мне тоже доведется пользоваться таким чехлом, я так же согласен с мнением игоря насчет тени и отражателей респект тебе!
Не знала, что нельзя включать кондиционер на полную, когда садишься в раскаленную машину. Обычно так и делаю всегда, понятие не имела, что это так вредно для лобового стекла. Кстати, чехлы были всегда и неплохо спасали от жары, здорово, что их теперь стали делать светоотражающими. Машины под чехлами на броненосцев похожи на последней фотографии :)
Кто-нибудь знает где можно приобрести чехол как на фотографии? У меня есть как на рисунке, но при незатонированных окнах он бесполезен.
Видел такие чехлы в Волгограде на рынке. Правда в виде презентации на фото с возможностью их заказа. Очень интересная и прикольная идея. Надо обязательно попробовать купить.
В жару я минимум два раза в неделю мою автомобиль и строго слежу за чистотой. Стараюсь все время оставлять его в тени, или надеваю тент Jeep? А, такой чехол, как у Вас даже не видела. Подскажите, пожалуйста, где можно его приобрести?
Почему-то всегда считала, что в жару достаточно поставить машину под дерево или крышу, но не подозревала, что летом нужно пользоваться чехлом. Обычно чехол применяю для зимы. Так как живу в Крыму, все эти советы мне пригодятся. Хотя в основном соблюдаю все перечисленные правила (кроме чехла).
Понравился тент на последнем рисунке. Поискала в интернете ничего не нашла. А хотелось бы почитать больше информации. Никогда не видела в реальной жизни такие.
Главное - включать мозги. Вас же по такой жаре в тенек тянет? Ну так и машине там лучше, разве это не очевидно?
Главное спасение от солнца - это цвет автомобиля, ведь не секрет что тёмно-синий и чёрный более всего притягивают тепло( сильнее нагреваются поглощая солнечную радиацию) нежели серебристый и белый. Именно поэтому в жарких областях США, в Африке доминирует белый. Также , если вы плохо переносите жару не стоит покупать автомобиль с стеклянной крышей или панорамным люком- кусок тёмного раскалённого стекла и проходящие через него солнечные лучи будут нагревать салон ещё больше. Третьим аспектом является салон: не любите жару - берите авто со светлым салоном и с тканевыми сидениями, если всё таки кожаный, то перфорированный с вентиляцией сидений в противном случае горячая от нагрева тёмная кожа только усугубит ваши неприятные ощущения от жары.
Когда очень жарко и солнечная погода,я оставляю машину в гараже, а сам отправляюсь на работу общественным транспортом.