Volkswagen XL1 выставлен в лондонском Музее Дизайна

Международные эксперты отметили революционный дизайн гибридной модели Volkswagen XL1, включив ее в перечень претендентов на получение награды «Designs of the Year». С этим наиболее экономичным в мире гибридным авто до конца лета все желающие могут поближе познакомиться в Музее Дизайна (Лондон). Среди большого многообразия различных экспонатов в сфере дизайна мебели, транспорта и пр. посетители музея выберут победителей, которым и будет вручен приз «Лучший дизайн года».

Потрясающая экономичность Volkswagen XL1

Работой над созданием экстерьера и внутреннего убранства руководил Клаус Бишофф. Лимитированная новинка задала новые стандарты экономичности для серийных сити-каров.

Главной задачей дизайнеров было создание авто, расходующего на сотню пути всего один литр топлива. Немаловажно, что подобная экономичность гарантирует и невероятно малый уровень выбросов CO2 – в смешанном цикле спорткар выбрасывает в атмосферу 21 грамм CO2 на 1 км. Чтобы добиться подобных результатов специалисты Volkswagen сделали кузов модели обтекаемым и вызывающим своей формой (особенно сверху) ассоциации с дельфином.

Инновационные технологии в Volkswagen XL1

Немаловажную роль играют и технологические инновации. Так, вместо привычных зеркал заднего вида разработчики оснастили гибридную модель т.н. e-Mirrors. Суть данной технологии состоит в том, что маленькие камеры снимают все происходящее позади авто и передают картинку на экран в салоне машины.

Благодаря отличному коэффициенту аэродинамического сопротивления равному 0,189 спорткар XL1 способен в безветренную погоду ускориться на ровной дороге до 100 км в час уже при отдаче двигателя в 8,4 «лошадки». За движение автомобиля отвечают развивающий мощность в 48 «лошадок» 2-цилиндровый дизельный агрегат объемом 0,8 л и 27-сильный электромотор. Также авто оборудовано 7-диапазонной трансмиссией DSG с 2-мя сцеплениями.

Новинка хоть и отличается высокой прочностью, но при этом обладает впечатляюще низкой массой равной 795 кг. Добиться этого в частности удалось благодаря применению углепластика в создании конструкции кузова и обшивки.

В XL1 гармонично соединились нетривиальный дизайн с налетом футуристичности и инновационные технологии. Как и у большей части спортавто у Volkswagen XL1 низкая посадка («гибрид» высотой всего 1,28 м) и подъемные двери.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru


При использовании данного материала,
ссылка на https://bycars.ru/ обязательна.
Опубликовано 10.04.14.
Эту страницу просмотрели 963 раза
Как вы думаете, получит ли этот автомобиль награду?
11 апреля 2014 в 10:33
ездит на Renault
(отзыв) и общается ещё в 5 темах

Ух ты, потрясающий дизайн. Ни разу не встречал подобных автомобилей... Еще меня удивила экономичность данной модели, и количество выбросов.

11 апреля 2014 в 10:37
общается ещё в 13 темах

Если в принятии решения о победителе будут принимать участие экологи, то несомненно у этого авто есть все шансы на победу. "Начинка" этой модели впечатляет, да и внешне выглядит очень креативно.

11 апреля 2014 в 10:46

Авто несомненно уникально по своему внешнему виду, однако я вряд ли смогу предположить что оно поступит в продажу.

11 апреля 2014 в 11:22
общается ещё в 3 темах

Очень красивый, футуристичный дизайн. Необычное решение "спрятать" задние колёса (ради аэродинамики). Правда такая низкая посадка подойдёт далеко не всем людям)

11 апреля 2014 в 11:30

А почему это авто не может поступить в продажу?) Мне кажется, что данный автомобиль будет хитом на автомобильном рынке! Но, естественно, не для простых смертных))

12 апреля 2014 в 10:13
общается ещё в 268 темах

Характеристики как для гибрида впечатляющие, но футуристический дизайн - слишком отталкивает, даже немного пугающе выглядит.

12 апреля 2014 в 10:52
ездит на Hyundai
(отзыв) и общается ещё в 23 темах

Ага, напоминает что то из дешевых фантастических фильмов восьмидесятых годов, видимо дизайнеры в то время были детьми и сейчас подросли, воплотив свою мечту детства в это страшилище)

16 апреля 2014 в 11:57
общается ещё в 28 темах

а я бы не сказал, что страшилище. Как по мне, то автомобиль симпатичный, я бы от такого не отказался.

12 апреля 2014 в 10:52
общается ещё в 246 темах

Дизайн шикарный :) Очень не обычное решение, спрятать задние колеса, кажется, что автомобиль парит в воздухе, очень хотелось бы увидеть этот автомобиль в движении.

13 апреля 2014 в 10:47
общается ещё в 64 темах

Не для наших дорог, но дизайн необычен, а значит достоин награды. Volkswagen впервые вышел за привычные рамки.

13 апреля 2014 в 11:09
общается ещё в 22 темах

Автомобиль на вид не красивый вообще получился. А вот по поводу экономичности то это действительно прорыв в автомобилестроении

16 апреля 2014 в 11:13
общается ещё в 4 темах

Дизайн, это нечто! Футуризм сейчас очень актуален. Относительно экономности, то это действительно серьезное достижение, за гибридными двигателями будущее.

Написать комментарий


Другие статьи о марке Volkswagen

Руководство немецкого автомобильного концерна Volkswagen AG заявило о намерении выпуска спортивной версии популярного седана Volkswagen Polo


27 мая / Комментарии 1

На автовыставке в Историческом музее Ганновера Volkswagen продемонстрировал прошлое и будущее коммерческих электромобилей в лице Volkswagen T2-Elektro-Bulli и e-load up!


17 февраля 2015 / Комментарии 6

Пилоты SMP Racing Russian Bears представляют Россию на гонках International GT-Open


29 июня 2014 / Комментарии 9
Ещё статей, пожалуйста
Следите за нашими новостями
Подобрать автомобиль
выбрать

от руб.

до руб.

до км
Найти