Автомобилестроительная компания Great Wall Motors Company Limited, штаб-квартира которой находится в Китае, существует на рынке более тридцати лет. Примечательно, что название компании буквально переводится, как «Великая стена», что является очень символичным для ее основателей. На сегодняшний день, компания является одной из самых крупных в Китае – если брать во внимание частных производителей автомобилей.
Состав холдинга включает четыре предприятия, специализирующихся на производстве и выпуске автомобилей и двадцать дочерних компаний. Дочерние представительства, в отличие от материнской компании специализируются на производстве и выпуске автомобильных запчастей.
Что касается автомобилей, которые выпускает Great Wall Motors Company Limited, то самыми популярными считаются рамные внедорожники Hover M2/M4/H6 и Hover H2/H3/H5.
До 2012 года компания занимала одно из лидирующих мест по продаже автомобилей на российском рынке – естественно, в учет берутся только автомобили данного сегмента. Только за период 2013 года, китайской компании удалось реализовать около 20 000 автомобилей собственного производства. На то время, рамные внедорожники Hover составляли успешную конкуренцию отечественному УАЗ «Патриот».
Свой уход с российского рынка в 2014 году руководство Great Wall объяснило нежеланием терпеть убытки. В то время многие производители ощутили на себе скачки валют. В то же время, большинство производителей согласилось на снижение цен на свои автомобили, чего не захотели делать китайцы. В итоге, спрос россиян на внедорожники Hover упал, и Great Wall была вынуждена покинуть рынок.
Стоит напомнить, что официальным представителем китайского производителя в России была компания «Ирито». Помимо того, что сотрудники «Ирито» занимались реализацией автомобилей производства Great Wall, они смогли наладить выпуск внедорожников Hover H3/H5, пикапов Wingle и кроссоверов H6 на заводе, находившемся на территории РФ – под Липецком.
Тогда многие эксперты прогнозировали то, что руководство китайской компании, отказавшись от услуг «Ирито», будет сбывать рамные внедорожники Hover через представительство, специализирующееся на реализации автомобилей собственной премиальной марки Haval. Однако прогнозам не было суждено сбыться.
Hover вернется под новым именем
Что касается возвращения рамных внедорожников Hover на рынок России, то ситуация выглядит следующим образом. В скором времени, в России начнутся продажи внедорожников Hower (заметьте, что в названии изменилась одна буква) через другого дистрибьютора – компанию «Чайна Автомаркет».
Однако сведущие эксперты уверены, что Hower – это тот же, знакомый всем рамный внедорожник Hover. Из совпадений, которые трудно не заметить – размеры колесной базы и кузова, платформа, на которой собираются автомобили, типы подвесок (в Hover было установлено две независимые пружинные подвески – одна в передней части внедорожника и вторая – в задней) и другие особенности конструкции, которые можно разглядеть невооруженным глазом.
Смена буквы в названии – вынужденный шаг дистрибьютора. Все потому, что Hover могла реализовывать только компания «Ирито» и данный факт подтвержден соответствующими документами.
Когда ожидать возвращения Hover?
Скорее всего, рамные внедорожники, полюбившиеся россиянам, вернуться на рынок России уже в скором времени. Тем более, что по неофициальной информации, они уже прошли обязательную сертификацию – довольно недешевую процедуру, которая включает в себя оснащение автомобиля требуемым оборудованием. Напомним, что все автомобили, которые реализуются в России, по указу правительства, должны быть оснащены современной системой «ЭРА-Глонасс». Помимо этого, внедорожники, по словам инсайдеров, будут оснащены кондиционером, помощником в парковке, люком с электрическим приводом, антипробуксовочной системой и системой ESP.
По всей вероятности, российским покупателям, помимо полноприводной версии, будут предлагать и версии с задним приводом. К сожалению, об их подробных технических характеристиках пока не известно.
Что касается силовых агрегатов, то производитель откажется от тех двигателей, которые были установлены под капотами внедорожников Hover до момента их ухода с российского рынка. Скорее всего, вариант силового агрегата будет один – 4-цилиндровый турбированный двигатель производства Mitsubishi, отдача которого будет варьироваться в пределах 150 л.с. при крутящем моменте 250 Нм. Агрегироваться мотор будет с 6-ступенчатой механической КПП. Напомним, что автомобили Hover с подобными силовыми агрегатами предлагались на рынке России в ограниченном количестве и в преддверии ухода внедорожников с рынка.
Что касается приблизительной стоимости внедорожников, то производитель пока не разглашает информации. Для примера, можно сказать, что на рынках Латинской Америки стоимость внедорожника H3 составляет примерно 870 000 рублей (по текущему курсу). Это означает, что потенциальный покупатель должен будет отталкиваться от данных показателей.
Если цена столь вместительного внедорожника окажется равной заявленной, то предположу успех возвращающейся на российский рынок компании. Для такого автомобиля это очень недорого.