Представители компании Porsche заявили о том, что единственный в России премиальный суперкар Porsche 918, реализованный в апреле 2015 году должен быть срочно отозван для проведения обязательных сервисных работ.
Из сообщения следует, что автомобиль должен быть проверен, так как рычаги его передней подвески могут быть некачественными по причине производственного брака. Сотрудники Федерального агентства по техническому урегулированию в России предупреждают владельца супергибрида о потенциальной опасности – в связи с возможным дефектом рычагов не исключается их дальнейшая поломка, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям.
В любом случае, дефект рычагов передней подвески может послужить причиной возникновения сторонних шумов и нарушения ходовых качеств автомобиля. В особенности, если гибридный Porsche 918 будет эксплуатироваться на гоночных трассах.
Какие работы будут проведены
Сотрудники компании Porsche заявляют, что в момент поступления к ним автомобиля, рычаги передней подвески будут подлежать замене на новые, изготовленные из другого высокопрочного материала. Немаловажно и то, что все сервисные работы будут выполнены абсолютно бесплатно для россиянина, являющегося владельцем эксклюзивного, по меркам Российской Федерации, автомобиля.
Нельзя не отметить то, что данный отзыв Porsche 918 – уже второй для его владельца. В первый раз автомобиль был отозван в августе прошлого года по причине дефекта в системе крепления ремня безопасности.
Данные супергибриды в количестве 36 экземпляров были отозваны властями Соединенных Штатов Америки в конце прошлого года. Причина – дефект рычагов передней подвески.
В 2014 году отзыву было подвержено 200 суперкаров Porsche 918 по причине необходимости замены некоторых деталей шасси. А в 2015 году сотрудники Porsche отозвали суперкары для замены проводки системы охлаждения. Эти факты свидетельствуют о том, что, несмотря на мощные технические характеристики, суперкар вряд ли можно назвать «счастливым».
Технические характеристики Porsche 918
Porsche 918 выпускается немецким производителем элитных спортивных автомобилей с 2013 года и существует в двух модификациях – стандартной и облегченной.
Несмотря на то, что автомобиль считается одним из самых дорогих в своем сегменте, он является очень экономичным. По результатам многочисленных тестов, чтобы проехать на Porsche 918 100 км потребуется не более 3,3 л топлива.
Всего, начиная с 2013 года, производителем было выпущено 981 автомобилей, которые были раскуплены покупателями по всему миру.
Кузов Porsche 918 нельзя назвать сверхоригинальным, хотя он и изготовлен из очень дорогого углепластика.
Одним из главных отличий суперкара Porsche 918 от своих прямых конкурентов является очень низкий центр тяжести, который позволяет сделать автомобиль маневренным и повысить уровень управляемости на крутых поворотах. Благодаря этому Porsche 918 может полноценно участвовать в гонках.
Разработчики компании-производителя обращают внимание на то, что автомобилем может управлять не только профессиональный гонщик, но и обыкновенный водитель без определенных навыков.
Двигатель Porsche 918
Как уже говорилось, автомобиль Porsche 918 является гибридным, поэтому может эксплуатироваться в разных режимах.
В первом режиме E-Power автомобиль может проехать до 25 км на полной зарядке аккумулятора. В случае разрядки электрического мотора в работу автоматически включается бензиновый силовой агрегат, который подзаряжает его.
Самым мощным режимом считается Hot Lap, ведь при его активации используются ресурсы бензинового двигателя и всех электрических моторов, что позволяет достичь предельной мощности.
Отдельно хотелось бы сказать о бензиновом силовом агрегате, установленном в гибридном суперкаре Porsche 918.
В качестве бензинового двигателя в Porsche 918 выступает 4,6-литровый мотор V8. Общая мощность силовой установки автомобиля составляет 887 л.с. при крутящем моменте 1275 Нм.
Особое внимание хотелось бы уделить месту расположения патрубков выхлопной системы. В Porsche 918 они находятся на уровне ушей водителя и пассажира – благодаря этому гибридный суперкар обладает экстравагантной внешностью, а его владельцы могут наслаждаться звуками работы системы выхлопа, находясь в салоне.
Примерная стоимость суперкара Porsche 918 на мировом автомобильном рынке, в зависимости от страны, составляет порядка 1 300 000 долларов.
То что техническое оснащение полно браков - серьёзно подрывает доверие к бренду, стоимость то не малая, хотя приложенное внимание к решению проблемы впечатляет.
Дума, что в России не так много людей, кто может позволить себе такой автомобиль. Так что найти владельца в общем не проблема. А вообще на таких авто может и не ездит никто, в гараже стоят для коллекции и все.
Не похоже на PORSCHE, но 918 модель оказалась недоработанной. Может, пока на репутации компании это никак не скажется, но если так будет продолжаться, то автолюбители будут смотреть в сторону конкурентов.