Невзирая на трудности, АвтоВАЗ сумел войти в 2013-й год с вполне удовлетворительными результатами.
Компания подсчитала, что в течение 2012 года было продано 608,2 тысячи автомобилей под брендом Lada. Это свидетельствует о том, что по сравнению с прошлым годом падение составило 7%. Впрочем, производителя этот показатель не смутил. Более того, представители компании заявляют, что план перевыполнен, да еще и экспорт вырос.
Судя по всему, определяющим для автогиганта станет 2013 год.
«В течение прошлого года мы реализовали больше автомобилей, нежели указано в бизнес-плане, утвержденном акционерами. Итоги прошлого года вместе с машинокомплектами и автомобилями мы собираемся подвести несколько позже, но уже сегодня совершенно ясно, что, расширяя модельный ряд и продолжая обновление производства, мы сумели перевыполнить план продаж», - говорит директор по внешним связям предприятия Игорь Буренков.
О позитивных изменениях, прежде всего, свидетельствуют показатели экспорта Lada. В прошлом году за рубеж было отправлено на 25% больше автомобилей, что позволило достичь небывалого для российского производителя показателя – свыше семидесяти тысяч авто.
Помимо этого, в течение ушедшего года АвтоВАЗ завершил обновление модельного ряда, покончив с производством устаревших ВАЗ 2104/2107 и Lada Samara. На их место уверенно вкатились Largus, Kalina, Granta и Priora.
А самая востребованная модель отечественного автогиганта - Lada Priora с показателем 125,9 тысяч реализованных автомобилей. Второе место, впрочем, с минимальным отрывом, заняла Granta (121,1 тыс.), а третье место досталось Kalina (119,8 тысяч).
Целый ряд дилеров полагает, что завершить год с вполне удовлетворительными результатами АвтоВАЗу помогла грамотная ценовая политика, в том числе и большое количество скидочных акций.
Но есть также мнение, согласно которому, информация в обнародованном отчете является следствием изменения механизма учета машин.
«В прошлом году компания АвтоВАЗ начала считать машину проданной сразу после ее отправки дилерам. Но по факту к концу года какая-то часть автомобилей может оставаться в качестве стока», - рассказывает аналитик ГК «Атон» Михаил Пак.
Эксперты считают, что определяющим для АвтоВАЗа станет 2013 год, поскольку производитель собирается провести масштабное обновление своего модельного ряда.
К примеру, уже в ближайшие месяцы стартуют продажи новой Lada Kalina. Авто будет предлагаться в нескольких комплектациях, а самая дорогая версия получит навигационную систему, ветровое стекло с обогревом, датчики света и дождя, парктроник, антипробуксовочную систему (TCS), систему курсовой устойчивости (ESC), BAS и ABS.
Кроме того, в текущем году производитель может представить компактный кроссовер на базе Kalina. От хэтчбека он будет отличаться только увеличенным клиренсом и габаритами.
Помогать АвтоВАЗу разрабатывать новый автомобиль будет Renault.
«Сегодня мы еще не готовы однозначно ответить, но в настоящее время подобная версия Lada Kalina уже находится в проработке», - говорит президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.
А осенью АвтоВАЗ собирается презентовать свой обновленный флагман - Priora.
Как заявил начальник управления по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ» Александр Бредихин, главные изменения будут касаться внешнего вида. В частности, будут обновлены навесные детали кузова и улучшена светотехника Priora.
Параллельно с этим на рынок обновленных автомобилей будет выведена Lada Priora в комплектации с системой курсовой устойчивости ESC, предпусковым подогревателем, климат-контролем, мультимедийной системой и боковыми подушками безопасности.
В своем интервью телекомпании «ВАЗ ТВ» президент АвтоВАЗа Игорь Комаров рассказал, что в числе долгосрочных перспектив производителя значится создание компакткара. Он заявил о том, что возрождение «Оки» на самом деле обсуждается, но в ближайшие годы ждать появления новинки не стоит.
Господин Комаров подчеркнул, что малолитражка может появиться ближе к 2020 году, да и то, «если завод объединит собственные усилия».
В остальном же никаких отклонений от намеченных планов у автогиганта не предвидится.
Напомним, что в конце ушедшего года было объявлено о том, что предприятие получит очередное вливание бюджетных средств на сумму 60 миллиардов рублей. Эти деньги предоставит «Внешэкономбанк» и они пойдут на внедрение новых технологий и модернизацию оборудования. Информацию предоставил премьер-министр РФ и глава наблюдательного совета «Внешэкономбанка» Дмитрий Медведев.
«Наша программа развития направлена на выпуск новых моделей и модернизацию сборочных линий. Суммарная стоимость программы достигает 177 млрд. рублей, из которых примерно 60 млрд. составит вклад ВЭБа», - рассказал чиновник.
С помощью модернизированного оборудования завод сможет выпускать новые модели не только марки Lada, но и Renault и Nissan, также производящиеся в Тольятти.
Комментариев нет.