Концерн Fiat Chrysler Automobiles организовал специальную конференцию для прессы, в рамках которой представил план по развитию модельной гаммы Jeep на ближайшую пятилетку. Согласно выбранной стратегии, североамериканская марка расширит свою продуктовую линейку за счет нескольких новых авто. Сейчас Jeep выпускает в США пять моделей. В будущем руководство компании намерено изменить линейку моделей марки таким образом, чтобы в нее входило шесть моделей, и каждая из них производилась в отдельной стране.
Новые модели, которые выйдут под маркой Jeep в ближайшие годы
В конце следующего года Jeep произведет рестайлинг Grand Cherokee, а спустя еще год американские специалисты планируют обновить Cherokee. Во втором полугодии 2016 года в модельной гамме компании на смену «паркетникам» Compass и Patriot (на других рынках кроме североамериканского модель представлена как Liberty) придет новый кроссовер, который пока фигурирует под кодовым названием C SUV. Сведений о новинке сегмента C+, которая будет выпущена как раз к 75-летнему юбилею марки, крайне мало. Известно только, что она займет ступеньку между Renegade и Cherokee.
На 2017 год у автопроизводителя сразу несколько задач. Так недавно презентованный компактный вседорожник Renegade пройдет фейслифтинг. Ближе к середине года появится новая генерация культовой модели Wrangler и спустя пару месяцев состоится премьера полностью нового «паркетника» Grand Cherokee.
По предварительным сведениям новый Wrangler должен иметь кардинальные отличия от внедорожника прошлого поколения. Перед американскими конструкторами стоит задача максимально уменьшить его массу, снизить расход топлива, улучшить управляемость и сделать более экологичным. Чтобы этого добиться специалисты Jeep планируют обширно использовать в конструкции кузова композиты, а вместо неразрезных мостов оснастить авто независимой подвеской, которая хоть и отрицательно скажется на проходимости модели, но при этом позволит инженерам существенно снизить массу. Помимо этого, Wrangler со сменой генерации предположительно получит складную тканевую крышу с электроприводом.
«Классический» Grand Wagoneer увидел свет в далеком 1961 году. После этого на протяжении 29 лет автопроизводитель практически не менял конструкцию вседорожника. Производство модели завершилось в 1991 году и вот в 2018 году Jeep порадует автолюбителей выпуском нового Grand Wagoneer. По предварительным данным в основе полноприводной новинки будет лежать 7-местный «паркетник» Dodge Durango. От этой модели Grand Wagoneer унаследует и моторную гамму. Представители компании утверждают, что флагманский Grand Wagoneer станет самой роскошной и комфортабельной моделью за всю историю марки.
Помимо этого в планах у руководства Jeep открыть в скором времени еще 1300 дилерских центров по всему миру, а также увеличить ежегодный объем выпуска своих авто в США до 1 млн. единиц (+200 тыс. экземпляров по сравнению с сегодняшним днем). Объем производства вне США автопроизводитель планирует в ближайшую пятилетку довести до 900000 единиц: 500000 моделей Jeep будет собираться в Азии и по 200000 в ЕС и Латинской Америке. Производство внедорожников будет налажено на 10 предприятиях по всей планете.
Зря так торопятся, не знаю - нормально ли скажется перегрузка производства на финансовом состоянии компании, так как кроме выпуска новых моделей идёт одновременная модификация старых.
Мне и так нравились их модели, тем более я так поняла, обновление в основном касается дизайна, ради этого не стоило и огород городить.
Не согласна с вами! Изменения планируются и в плане экологичности авто и в снижении потребления топлива, а это всегда надо делать и чем быстрее тем лучше. И то что производители ставят перед собой такие задачи это очень и очень хорошо!
С моделями такого плана конкуренты уже давно перегнали по объемам продаж, поэтому компании надо сфокусироваться на развитии недостатков аналогов.
Jepp своеобразная фирма, не особо раскручена у нас, не нужно пересыщать рынок новыми авто, пока не дал себе хорошую рекламму. Jeep Compass великолепная машина, не уступает другим паркетникам, а в чем то превосходит. Но ее мало покупают, не из-за того, что думаю, что она плохая. Просто напросто ее не знают.