Для автовыставки в Детройте Mercedes-Benz подготовил кроссовер GLE 63 Coupe, первенца в новой спортгамме – C450 AMG Sport, а также подзаряжаемый гибрид C350.
«Заряженный» соперник нового BMW X6 М – Mercedes-AMG GLE 63 Coupe
Полноприводной внедорожник Mercedes-AMG GLE 63 Coupe имеет все шансы стать серьезным соперником BMW X6 М новой генерации. В этом ему может помочь твин-турбодвигатель V8 объемом 5,5 л, выдающий на обычной версии при крутящем моменте 700 Нм мощность в 557 «лошадок», а на топовой – 585 л.с. (760 Нм). Двигатель агрегатируется с 7-диапазонной АКПП с функцией выбора передач при помощи подрулевых лепестков.
Электроника позволяет топовому «паркетнику» ускориться всего до 250 км/ч, при этом до 100 км/ч S-модификация разгоняется за 4,2 с. Конкурент модели – BMW X6 M с 4,4-литровым битурбодвигателем мощностью 575 «лошадок» разменивает первую «сотню» также за 4,2 с.
Для того чтобы держать под контролем такую мощь немецкие специалисты оснастили кроссовер высокопроизводительными тормозами. Подчеркивают спортивный характер модели красные суппорты и легкосплавные диски диаметром 21´ (на топовой версии 22´).
Внешне «подогретый» GLE 63 Coupe можно узнать по агрессивному оформлению передней части кузова, другому бамперу, головным LED-огням, покрытым хромом сдвоенным выхлопным патрубкам, заднему спойлеру, а также расширенным воздухозаборникам и более мощным колесным аркам.
Интерьер внедорожника отличается кожаными спорткреслами, модифицированной приборкой с карбоновыми вставками и стальными спортпедалями.
В «базе» GLE 63 Coupe будет оснащен системами кругового видеонаблюдения, предотвращения лобовых столкновений, контроля давления в покрышках и аудиосистемой Harman Kardon.
Дебют новой спортивной гаммы Mercedes-Benz – AMG Sport
Под софитами NAIAS 2015 штутгарты также рассекретили «заряженную» модификацию C-Класс – С450 AMG Sport, которая стала первым представителем новой спортгаммы. Модель доступна в кузове «седан» и «универсал».
Под капотом полноприводной новинки расположен 367-сильный (518 Нм) твин-турбодвигатель V6 объемом 3 л, состыкованный с 7-диапазонной АКПП с функцией смены скоростей подрулевыми лепестками. Тяга между осями перераспределяется в соотношении 33 к 67 в пользу задних колес. Седан ускоряется до 100 км в час за 4,9 с, а универсалу для этого требуется 5 с. Электроника ограничивает предельную скорость на отметке в 250 км/ч.
По сравнению со стандартным C-Class экстерьер «горячей» модификации отличается другой радиаторной решеткой, иным передним бампером, покрытыми хромом выхлопными патрубками, окрашенными в черный цвет корпусами зеркал, а также спойлером на багажном отделении. Новинка «обута» в легкосплавные колесные диски диаметром 18´ и шины размерности 225/45 на передних колесах и 245/40 на задних.
В интерьере следует отметить спортруль, ремни безопасности красного цвета, спортсиденья с красной прострочкой и педали с накладками из алюминия.
По предварительным данным в продажу C450 AMG Sport поступит еще до лета 2015 года. Предположительно в будущем «подогретые» модификации получат почти все представители модельной гаммы Mercedes-Benz, начиная с хэтча A-Class и заканчивая кроссовером GLE.
Гибридная модификация Mercedes-Benz C-Class с возможностью зарядки бытовой сети
На экспозиции штутгартцев в Детройте особо выделялся подзаряжаемый гибрид, который стал вторым после флагмана S500 в новой гибридной гамме компании. По планам компании эта линейка будет состоять из 9 моделей. Помимо этого, новинка примечательна еще тем, что является первым подзаряжаемым гибридом с 4-цилиндровым бензиновым двигателем, но при этом по своим динамическим качествам она способна оставить позади своих собратьев с V6, а по экономичности и вовсе превзойти всех. В продажу новый подзаряжаемый гибрид поступит уже весной нынешнего года.
Силовая установка C350 Plug-In Hybrid включает в себя 211-сильный бензиновый турбодвигатель объемом 2 л, электромотор мощностью 80 «лошадок», 7-диапазонную АКПП и размещенный под полом багажника набор 6,2-киловаттных литиево-ионных батарей. Блок аккумуляторов весит 100 кг, «ворует» у багажника седана 15 л, а у универсала 30 л.
278-сильная (599 Нм) силовая установка позволяет седану ускориться до отметки «сто» за 5,9 с и максимально разогнаться до 250 км/ч. Для универсала эти показатели равняются 6,2 с и 246 км/ч соответственно.
В электрорежиме Mercedes-Benz C350 Plug-In Hybrid способен преодолеть 31 км. Со включенной бензиновой «четверкой» на 100 км пути авто в среднем потребляет 2,1 л. Батареи гибрида в зависимости от типа зарядки восстанавливают потраченную энергию за 1,45-2 часа.
Нравиться больше других? Внешне GLE 63 выглядит привлекательней, но со стороны экологии, экономии С350 предпочтительней.
Мне больше понравился Mercedes-AMG GLE 63 Coup. Внешний вид и внутренняя комплектация притягивают к себе внимание.
Красный мерседес по внешнему дизайну вне конкуренции, агрессивность такая в меру, просто произведение искусства. На такой было бы жалко ездить по плохим дорогам, а у нас, по большому счету, только плохие, так что я не завидую.
Хорошо, что разрабатывают гибриды, причём с такими характеристиками. Если цена будет приемлемой, то будет пользоваться бешенным спросом. Меня очень заинтересовала.
Я более, чем уверен, что каждая из представленных моделей составит серьезную конкуренцию аналогам других производителей. Марка говорит сама за себя.