Для повышения уровня комфорта задних пассажиров, разработчики хотят добавить 30-40 миллиметров свободного пространства. Также будет повышен уровень комфорта водителя – в его кресло внедрят специальный подпор для поясницы, что позволит не чувствовать усталости даже в длительных поездках. По всей вероятности, данные проблемы будут решены за счет установки в салон кроссовера сидений от Lada Vesta.
Технические характеристики
Разработчики планируют улучшить технические характеристики кроссовера и внедрить в него систему круиз-контроля, которая позволит снизить уровень контроля водителя над дорожной разметкой и движущимися объектами. Сотрудники АвтоВАЗА также пообещали рассмотреть основные претензии владельцев Lada XRAY 2016, которые заключаются в проблемах, связанных с гидроусилителем рулевого колеса. Напомним, что многие владельцы кроссовера жалуются на то, что руль автомобиля, вследствие технических недоработок, принимает на себя большое количество ударов и вибраций, что создает дополнительные неудобства для водителя.
«Мы признаем, что Lada XRAY 2016 получился слегка недоработанным – он напоминает ребенка, который страдает несерьезными, однако требующими немедленного излечения, заболеваниями», - говорят в пресс-службе производителя. В целом же, для своей ценовой категории, автомобиль можно считать одним из лучших, если брать в учет модели российского производителя.
По предварительным данным, в настоящее время, двадцать процентов продаж автомобилей на рынке России приходится именно на Лада ИксРэй 2016.
Экстерьер Lada XRAY 2016
Благодаря плодотворному сотрудничеству инженеров из Тольятти и специалистов из компании Renault, дизайн кузова обновленного кроссовера получился современным, стильным и солидным. В нем присутствуют и мягкие черты, и доля агрессивности, в результате чего автомобиль может понравиться, как молодым и амбициозным автомобилистам, так и представителям старшего поколения. Нельзя не заметить, что дизайн Lada XRAY 2016 имеет схожие черты с оформлением Renault Dusrter и Logan, имеющих заслуженную популярность на рынке РФ.
Интересно, неужели сразу нельзя в автомобиль сидения удобные поставить, чтобы меньше усталость накапливалась. Если уж свои сделать трудно, то по лицензии чужие можно приобрести.
Хорошо уже то, что разработчики Lada XRAY прислушиваются к пожеланиям и замечаниям автолюбителей, так совместными усилиями можно довести модель до оптимальных параметров.