В данной статье мы рассмотрим основные моменты, на которые нужно обратить внимание при выборе подержанного автомобиля. Этот материал будет полезен начинающим, решившим обзавестись своим первым автомобилем, но не имеющим достаточно средств на покупку нового. Начнём мы с самой ценной части автомобиля – его кузова.
Осмотр кузова подержанного автомобиля
Прежде всего, обратите внимание на лакокрасочное покрытие. Детали кузова не должны иметь разный оттенок, а если какая-то часть отличается оттенком от остальных, значит, она была бита или в лучшем случае сильно оцарапана.
Особое внимание уделите осмотру стыков между кузовными деталями. Зазоры должны иметь примерно одинаковый размер (нужно иметь в виду, что кузовные зазоры серийных автомобилей могут незначительно отличатся в размерах). Если вы заметили ощутимую разницу в стыках, значит, автомобиль был в серьёзной аварии и должным образом не восстановлен.
Проверьте как открываются двери автомобиля, они должны открываться и закрываться без особых усилий, рекомендуется проверить люфт дверных навесов (особенно передних) простым движением двери вверх-вниз. Большой люфт свидетельствует об активной эксплуатации автомобиля.
Осмотрите кузов на наличие коррозии. Краска не должна иметь вздутий, в противном случае перекраска автомобиля не за горами. Хорошо осмотрите из смотровой ямы днище автомобиля на наличие сквозной коррозии, а также пороги, колёсные арки и самое важное место кузова - лонжероны (то к чему крепится двигатель и передняя подвеска).
Лучше отказаться от покупки автомобиля, требующего сварочных и малярных работ. Мероприятия по восстановлению кузова такого автомобиля у специалистов обходятся в кругленькую сумму, поэтому в конечном результате покупка обойдётся вам дороже, чем купить такой же подержанный автомобиль с хорошим кузовом, не требующим ремонта.
Осмотр двигателя подержанного автомобиля
Прежде всего, осмотрите сам двигатель на наличие потёков (на современных автомобилях это трудно сделать из-за декоративной крышки). При этом нужно помнить, что вымытый до блеска двигатель может свидетельствовать о попытке продавца скрыть факт и места утечки масла. Пусть лучше двигатель будет пыльным, но при этом сухим.
Следующее на что нужно обратить внимание это звуки, которые двигатель издаёт при работе. Заведите авто и откройте капот, мотор должен работать ритмично без перебоев, слегка потряхиваясь, при этом вы не должны слышать посторонние звуки, например, металлические постукивания, которые особенно слышны на непрогретом двигателе. Эти звуки свидетельствуют о механическом износе агрегата.
Обратите внимание на выхлоп автомобиля, он должен быть чистым, не иметь чёрного оттенка, а сама выхлопная труба в месте выхода выхлопных газов должна быть сухой. Мокрая выхлопная труба свидетельствует об изношенной поршневой группе или пришедших в негодность сальниках клапанов.
Также следует проверить двигатель на ходу, он должен реагировать на нажатие педали газа без провалов и хорошо “тянуть” автомобиль. При этом нужно иметь в виду, что в автомобиле с большим объемом двигателя определить состояние мотора при езде неопытному водителю крайне сложно, поскольку у него большой запас мощности.
Осмотр ходовой части подержанного автомобиля
Конечно, досконально осмотреть без опытного специалиста подвеску автомобиля вряд ли удастся, но, в общем, проверить состояние ходовой можно.
Во-первых, проедьтесь на автомобиле и желательно по плохой дороге. При этом прислушивайтесь к посторонним звукам, обычно неисправная подвеска издаёт глухие звуки при наезде на дорожные неровности.
Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду и осмотрите резиновые детали: пыльники, защитные чехлы шаровых и рулевых наконечников и т.д. Если они потрепанные или порваны, это свидетельствует об их скором выходе из строя.
Осмотрите, нет ли следов течи в местах крепления тормозных механизмов и механизма гидроусилителя, ремонт которого для некоторых автомобилей обойдётся вам в кругленькую сумму.
Проверьте состояние амортизаторов путём раскачивания автомобиля, он должен прекратить раскачиваться сразу после того как вы перестанете на него воздействовать. Также осмотрите сами амортизаторы на наличие потёков, если заметили течь масла на амортизаторе, это означает, что он требует замены.
Перед тем как проехаться на автомобиле, особенно если его пробег небольшой и как уверяет владелец «родной», стоит обратить внимание на такие мелочи как состояние водительского сидения автомобиля, оно не должно быть продавленным. Осмотрите резиновые накладки на педалях тормоза, газа и сцепления, они не должны быть сильно изношены, состояние самого руля, который также не должен иметь сильных потёртостей. Если такое имеет место, значит, скорее всего, автомобиль «намотал» гораздо больше, чем показывает счётчик.
Проверка подержанного автомобиля на ходу
При езде по ровной асфальтированной дороге автомобиль не должно тянуть в сторону, на рулевую колонку не должны передаваться всевозможные вибрации и биения вызванные обычно испорченной геометрией колёс или изношенной самой подвеской. Прислушивайтесь к всевозможным гулам, которые могут издавать изношенные механизмы.
Сам автомобиль должен уверенно держать контроль над дорогой, быстро реагировать на ваши указания, а при наезде на плохие дорожные участки, особенно на скоростях, быстро восстанавливать потерянную курсовую устойчивость, что является одним из основных залогов вашей безопасности.
Проверьте состояние тормозов. Чем выше скорость, тем больше требований к тормозной системе. При нажатии на педаль тормоза вы не должны ощущать каких-либо провалов, при этом автомобиль должен уверенно начинать тормозить с первого нажатия на педаль, его не должно нести в сторону.
Совет
Покупая подержанный автомобиль на авторынке помните, что большинство продавцов являются автоперекупщиками, поэтому цена может быть завышенной. Кроме того, на авторынке много автомобилей, которые заведомо подготавливали к продаже, скрывая всевозможными средствами технические недостатки. Да и базарная суета сама по себе мешает тщательно рассмотреть выбранный автомобиль.
Ищите автомобиль по объявлениям в газете, на автомобильных сайтах. Здесь больше шансов найти хороший автомобиль у честного продавца за приемлемую цену.
В принципе, если учесть все советы, то можно выбрать хороший поддержанный автомобиль. Но лично я считаю, что лучше всего брать с собой, действительно, понимающего в этом человека, чтобы он смог оценить автомобиль и помочь в выборе.
Не следует быть излишне изнеженным - обязательно следует залезть под днище автомобиля, как правило если кузов повреждён, то состояние днища это выявит, кроме того будут видны все подтекания и вы сможете оценить состояние хотя бы приблизительно, кроме всего обязательно проверьте документацию, чем старательнее описана история автомобиля, тем он надёжнее.
Спасибо за информативную и полезную статью. Теперь я буду знать, на что обратить внимание при покупке подержанного авто, и как его правильно проверить и осмотреть.
Неплохо еще и заранее понять какой автомобиль вы можете приобрести на имеющуюся сумму, чтобы не подгонять имеющиеся в продаже машины под количество денег. Лучше еще немного подкопить и купить то, что вам действительно понравится.
Irka1161, правильно говорит, если вы не особо сильны в автотеме, то в любом случае с собой нужно взять знающего человека. Еще лучше загнать проверяемую машину в сервис на подъемник, чтоб мастера просмотрели всю ходовую, днище, состояние выпускной системы и т.д. Там же можно проверить состояние движка. Ну и самое главное, необходимо хорошо осмотреть кузов на момент коррозии и состояния ЛКП, а также механические дефекты. Т.к. кузов самая дорогая деталь в автомобиле, то для нее и особая проверка.
Советы нужные, но лучше все же покупать автомобиль, историю которого вы знаете. На пример у знакомых, а еще лучше у родственников.
Aleks, могу с вами не согласится, не у каждого есть возможность купить новый автомобиль! Можно купить и подержанный но в прекрасном состоянии лиш бы хозяин у этой машины был хороший! А при выборе такой машины самое главное обратить внимание на двигатель, на его работу, и проверить всю электронную проводку! Ведь часто случаются возгорания через короткое замыкание, но еще одно само главное чтобы эта машина была со всеми документами,и на ней ни числилось никаких нарушений, и был доступен тех паспорт! Тогда эта машина вам послужит!
Полностью согласен, да и не всегда новые машины бывают беспроблемными. Вот у моего свекра обычная копейка, а выглядит, как новая. Все от того, что она почти все время простояла в гараже: свекор, видите - ли, берег ее.
Проводка может быть в плохом состоянии, если автомобиль "утопленник", поэтому стоит еще заглянуть под коврики и внимательно разглядеть наличие разводов или плесени. И иногда "утопленника" выдает характерный запах сырости в салоне.
И всё-таки я думаю, что лучше выбирать подержанный автомобиль не одному, а с кем-то, кто разбирается в авто. Так сказать, консультативно-совещательный голос. Да и "свежий глаз" может заметить то, что ускользнуло от вашего.
Отличная статья. Еще очень важно грамотно подойди к вопросу личного осмотра автомобиля. Проверить ЛКП, основные узлы, работы двигателя, технические жидкости: https://vagdrive.com/threads/40/