Многие автолюбители утверждают, что автомобиль постепенно превращается в навороченный гаджет на четырех колёсах. Уже сегодня автомобили способны узнавать голос хозяина, понимать его жесты, вести совместную «работу» со смартфоном хозяина, сообщать об опасности в пути или в его собственном доме за время его отсутствия, развлекать пассажиров, создавать комфортные условия во время движения или отдыха, разбудить хозяина, если тот собрался уснуть за рулем и многое другое. Именно поэтому на недавно прошедшей выставке в Лас-Вегасе интерес посетителей был прикован именно к электронным автомобильным системам будущего.
Автоконцерн Volvo при тесном сотрудничестве с Microsoft представили интересный, даже очень «умный» браслет, который способен дистанционно управлять многими системами автомобиля. Новейшую мультимедийную систему Sync Connect совместной разработки представила компания Toyota.
Volkswagen, несмотря на грандиозный прошлогодний скандал, вообще представил уникальный бус Budd-e, понимающий жесты.
Выставка электроники в Лас-Вегасе прошла в этом году намного интереснее, чем во все предыдущие сезоны. Стоит отметить наиболее масштабные изменения, представленные известными автоконцернами в рамках прошедшей выставки.
Наиболее интересные автомобильные новинки
Audi представила концепт, где электронный браслет совместно с навигационной системой следит за положением на трассе, сообщает, что опасного может ожидать впереди и следит за состоянием здоровья водителя.
BMW представил собственную разработку будущего автомобиля, который будет обходиться без зеркал. А в концепте, представленном на выставке, автомобиль был еще и без дверей. Все управление осуществляется при помощи жестов и голоса.
Функцию зеркал заднего вида переложили на плечи видеокамер, а картинка передается на монитор, который расположен на месте зеркала заднего вида в салоне.
Rinspeed Etos предусматривает полную автономию. Если в автомобиле нет водителя, руль может быть спрятан в переднюю панель. Если же автомобиль управляется водителем, то команды, поданные им при помощи голоса или жеста, беспрекословно выполняются.
Погода, состояние дорог, связь с другими авто, аварийная обстановка. Пока непонятно зачем, но на крыше имеется площадка для квадрокоптера, которым могут управлять пассажиры, находящиеся в салоне.
Спорткар Faraday Future по мнению экспертов является конкурентом уже нашумевшей Tesla. Электромобиль с достаточно интересными техническими характеристиками и максимальной скоростью в 300 километров в час.
Chevrolet Bolt – настоящий гаджет на четырех колёсах. В концепте столько разной электронной начинки, что он воспринимается как гаджет, так как наделен множеством функций.
Например, обработка электронных платежей, которые выполнялись только на смартфонах, но не на приборной доске автомобиля. Еще эта новинка имеет систему автоматической парковки.
Bosch нельзя назвать гигантом автопрома, но без его участия выставка и в этот раз не обошлась.
Концепты этого представителя содержат не только уникальные материалы, через которые можно рассмотреть скелет автомобиля, но и виртуальные кнопки управления. То есть, управление осуществляет не на дисплее, а в воздухе на визуальном мониторе.
Кому все это надо и когда оно появится
Ажиотаж и интерес к выставке этого года был высокий. Большинство производителей, учитывая такой интерес, подтвердили свое желание работать по дальнейшему усовершенствованию автомобилей. Весь автомобильный мир активно движется к тому, чтобы как можно скорее начать выпуск беспилотных автомобилей. Однако наладить выпуск может и не сложно. Гораздо сложнее будет запустить законодательную базу, разработать и установить знаки для беспилотников, улучшить дорожное покрытие и многое другое, что пока мешает массовому появлению на трассах автомобилей без водителей.
Пока ясно одно - автомобили будущего не будут похожи на сегодняшние. Участие человека в управлении будет постепенно уменьшаться, многое за него будут делать различные электронные устройства.
Мне кажется, что более вероятным будет управление автомобиля при помощи голосовых команд. Хотя мне эти новшества совсем не нравятся
Если есть система "умный дом", то почему бы не разработать систему "умный автомобиль". Понятно, что людям это интересно, потому что необычно.