В этой статье мы поговорим о том, каким должно быть давление в шинах автомобиля.
В ходе конструирования и производства машин автопроизводители выбирают и тестируют самые разные варианты автошин индивидуально для каждой модели. При этом они руководствуются весом авто, его габаритами, вариантом кузова и целым рядом других критериев.
Какое давление должно быть в колесах
Рекомендуемое давление в колесах вашего автомобиля может быть разным, в зависимости от нагрузки, количества пассажиров и багажа. Производитель размещает информацию о рекомендуемом давлении в руководстве по эксплуатации, а также может быть несколько табличек или наклеек в самом автомобиле:
- на пороге или стойке водительской двери, или, иногда на стойке пассажирской двери
- На дверце бардачка (перчаточного ящика)
- возле лючка бензобака или с обратной стороны крышки лючка
- на крышке багажника во внутренней части.
Выбирая оптимальное давление воздуха в шинах особое внимание обращается на показатели скорости и грузоподъемности.
Обычно рекомендуемое производителем давление указано на внутренней стойке двери, в руководстве по эксплуатации, на внутренней стороне крышки бака с горючим, а бывает, что и в моторном отсеке.
Нельзя забывать о том, что различают два типа значений давления в шинах. Один из них предусмотрен для передвижения при нормальной загрузке транспортного средства, а второй – при максимальной загрузке автомобиля. Если автомашину заполнили грузом, то давление в камерах колес автомашины увеличится.
Как проверить давление в шинах
Уровень сегодня можно проверить практически на любой автозаправке, которая предоставляет услуги по подкачке колес. Существуют также цифровые измерители давления, которые сделаны в виде брелков. А есть и старый добрый ручной манометр, который в обиходе автомобилистов уже достаточно давно, во всяком случае, владельцы Жигулей их точно имеют. Иногда этим прибором оборудованы насосы.
Проверять давление в шинах нужно, когда они холодные. Точный результат измерения можно получить лишь в том случае, если ваш автомобиль стоял на парковке не менее двух часов или вы преодолели на нем небольшое расстояние.
Если же у вас возникнет необходимость проверить и подкачать шины после длительного переезда, то к величине рекомендуемого давления следует добавить 0.3 бар (1бар=0.1 МПа).
Затем не забудьте повторно проверить уровень после того как они полностью остынут. В случае если шины горячие, не рекомендуется понижать в них давление.
Даже небольшой перегрев, не говоря уже о недостаточном давлении, может вызвать повреждение в любой момент.
В недостаточно накачанных шинах начинают стремительно изнашиваться боковые поверхности протектора, а также увеличивается расход горючего. Но если перекачать шины, то протектор начинает изнашиваться в своей центральной части.
Иными словами избыток или недостаток давления многократно снижают безопасность и долговечность использования шин.
В связи с этим проверять давление в шинах необходимо не реже чем раз в месяц или при резкой смене температуры воздуха.
Кроме того, не забывайте время от времени подкачивать запасное колесо, поддерживая в нем максимальное рекомендуемое значение.
Комментариев нет.