По словам представителей одного из крупнейших автомобилестроительных концернов в мире, их мощности дают возможность для создания усовершенствованных беспилотных автомобилей. При этом разработчиками найдены схемы, благодаря которым японские беспилотники могут стать одними из самых бюджетных в мире. Напомним, что компания начала экспериментировать с беспилотниками еще в 2016 году.
Примечательно, что во многих беспилотных автомобилях установлены специальные элементы – лидары, стоимость которых является очень высокой. По этой причине все известные компании, выпускающие самоуправляемые автомобили, завышают их стоимость, которая становится неподъемной для многих потребителей.
Разработчики японской компании, история которой началась в 1933 году, нашли выход из ситуации. В процессе конструирования беспилотников они не будут использовать лидары, заменив их стандартными радарами и высокочувствительными видеокамерами. Благодаря этому, стоимость авто с самоуправляемым механизмом, будет значительно ниже, нежели у других производителей. По убеждению руководства концерна, данный фактор поспособствует тому, что все больше покупателей смогут стать владельцами беспилотников.
В Tesla согласились с разработчиками Nissan
Глава американской компании Tesla – первой в мире, специализирующейся на сборке беспилотников, высказал свое мнение по поводу применения в них систем радиолокации и видеокамер. По словам Илона Маска, технология внедрения лидаров, несмотря на популярность, является несовершенной.
Также она значительно повышает конечную стоимость автомобиля, вне зависимости от его платформы и материалов сборки. По этой причине он убежден, что в будущем все автомобили с автоматическим управлением должны будут включать в себя исключительно системы радаров и видеокамер.
В чем заключается технология беспилотников Nissan?
Разработчики планируют заранее предусмотреть наличие популярных маршрутов в развитых странах мира и внести их в базы данных выпускаемых автомобилей. Благодаря этому машина будет самостоятельно регулировать маршрут, не требуя от водителя совершения контролирующих действий. На маршрутах будут установлены специальные радары, с которых будет считывать необходимая для продолжения движения информация.
Изначально технология будет доступна на японском рынке. Разработчики Nissan до конца 2019 года планируют выпустить на территории страны первый самоуправляемый автомобиль. Пока неизвестно, в каком кузове, и на какой платформе будет построен первый беспилотник Ниссан.
Также производитель не может ответить на вопросы, которые касаются его стоимости. По мнению разработчиков, данная информация может стать известной только после сборки авто и проведения его тестирования.
Напомним, что лидары в беспилотных автомобилях используют такие компании, как General Motors, Waymo и Ford. Вероятно, что после выпуска японского беспилотного авто они также пересмотрят технологии сборки моделей и смогут предложить потребителям более дешевые автомобили.
Комментариев нет.