Какие имеются послабления для автомобилистов
Согласно новым поправкам гаишник больше не сможет снимать регистрационные знаки с ТС. Пока что инспектор применяет эту меру в тех случаях, когда имеется необходимость запретить машине передвижение, например, если просрочена страховка, у водителя отсутствуют права, стекла в авто чрезмерно затонированы и пр. Теперь часть 2 статьи 27.13 КоАП «Запрет эксплуатации ТС» перестает действовать. МВД еще в 2013 году выдало разрешение на изготовление дубликатов госзнаков без согласования с Госавтоинспекцией, а потому снятие госзнаков перестало быть целесообразным.
Помимо этого, был отменен админарест для граждан, вовремя не оплативших постановление о штрафе. Сейчас россияне вправе обжаловать и оплатить штраф в 70-дневный срок, после чего ГИБДД обращается в суд для привлечения неплательщика к ответственности. Суд в свою очередь может обязать гражданина уплатить штраф в двойном размере или же привлечь к админаресту. Но практика показала, что арестовывать автомобилистов, нарушивших правила, достаточно непросто, ведь необходимо не только отыскать их, но и обязать прийти в суд, а потому для таких водителей актуален только штраф.
Поправки, которые ужесточают действующие правила и санкции
Скутеристов приравняли к автомобилистам
Ранее владельцы мопедов и скутеров приравнивались в КоАП к пешеходам и велосипедистам, а потому, какие бы ПДД они не нарушили, максимум, что им грозило – заплатить 1500 рублей штрафа. После вступления в силу новых поправок данная категория водителей будет нести аналогичную ответственность, что и водители автомобилей. К примеру, им могут выписать штраф на 5000 рублей за несоблюдение скоростного режима, задержать за оставление места аварии и пр. Помимо этого, владельцы мопедов/скутеров, начиная с середины ноября, не смогут управлять своим транспортом без водительского удостоверения с открытой соответствующей категорией «М». Последнее требование было введено еще в прошлом году, но обучение в автошколах по данной категории началось только в начале осени нынешнего года. Это означает, что необходимые для управления скутером/мопедом водительские права россияне смогут получить не ранее декабря, т.к. продолжительность обучения составляет 3-4 месяца. Но в ГИБДД уверяют, что на этой почве между гаишниками и скутеристами не будут возникать конфликты, ведь «сезон мотоезды уже кончился».
Изменение процедуры проверки на трезвость
Произошли изменения и в порядке проверки автомобилистов на «пьянку». Сегодня эта процедура предусматривает присутствие двух понятых, но согласно новым поправкам это уже не является обязательным условиям в тех случаях, когда инспекторы ГИБДД фиксируют процесс на видеокамеру. Все видеоматериалы будут приобщены к другим документам для судебного дела. Правда, присутствие понятых, как и ранее необходимо для досмотра водителя и ТС.
Ужесточится наказание за сокрытие госзнака от камеры
Если номерной знак прикрыт листом бумаги, тканью или вовсе закрашен сейчас у автомобилиста могут изъять водительское удостоверение или выписать штраф. Но можно установить электрорамку с пультом, по указанию владельца закрывающую госзнак. Теперь формулировку подкорректировали – незаконными считаются не только «материалы», но и «устройства», которые закрывают регистрационный знак. Помимо этого, водителю грозит наказание, за испорченные или перекрашенные буквы/цифры. Ранее этим приемом автовладельцы пользовались для того, чтобы камера считывала неверную комбинацию.
С середины следующего месяца постановление о штрафе можно будет получить на Интернет-сайте госуслуг, предварительно оформив подписку на данную услугу. Десятидневный срок, выделяемый на обжалование, берет свой отсчет с этого момента, а не с того времени как уведомление придет через обыкновенную почту.
Новые поправки предусматривают усложнение порядка возврата водительского удостоверения после того как у водителя его изъяли. Необходимо будет не только пересдать экзамен на знание правил, но и оплатить все долги по штрафам.
Помимо этого, начиная с 15 ноября, ГИБДД имеет право эвакуировать ТС, за рулем которого находится гражданин, не достигший совершеннолетия, а также отстранить его от управления автомобилем. Ранее инспекторы не имели право применять подобные меры, т.к. несовершеннолетние не привлекаются к админответственности.
В ГИБДД утверждают, что хоть некоторые принятые поправки имеют скорее технический характер, но все же могут повлиять на поведение автомобилистов.
Изменений в сторону защиту прав водителей не сделано, а наоборот. Поэтому лишний повод знать свои права. И не надо забывать про видео-регистратор - это просто не заменимая вещь. Есть много случаев, когда сотрудники ГИБДД превышают полномочия и таких выложенных материалов много на правоголоса.нет Так что нужно смотреть и знать как себя вести в подобных ситуациях.
Думаю, удавка так и будет затягиваться. Лучше б изменения с себя начали - гайцов "потребушили", а то с их стороны - настоящий беспредел.
Не ожидал от российского ГИБДД настолько прогрессивных изменений.
1) Скутеристов приравняли к автомобилистам
2) Съемка на видео приравнивается к участию понятых.
Растут!
Насчет скутеров это они погорячились, ладно в городе, а в деревне то зачем? Знаю одну женщину, которая работает почтальоном, развозит газеты на скутере, человек уже в возрасте, еле скутер освоила и что ей теперь делать, сдавать на права или пересаживаться на велосипед??? И она такая не одна, что печально. Поневоле вспоминаю "Нашу Рашу"... не жалеете Вы себя, все о народе думаете....
А мне сказка "Про Федота-стрельца" вспоминается:
Утром мажу бутерброд -Сразу мысль: а как народ?И икра не лезет в горло,И компот не льется в рот!
Из каждым годом стает все серьёзнее и страшнее выезжать на трассу потому нужно следить за всеми изменениями, чтобы суметь защитить себя.
Все правильно. Изменения хорошие. И то, что владельцев мопедов и скутеров приравнивают к водителем автомобилей, также правильно. Может быть, порядка станет больше на дорогах.
Я тоже за то, чтоб на скутеры права давали. А то летают, как бешеные на этих мопедах, для них ведь малейших правил не существует.
Я тоже, двумя руками за данный закон, и очень хочется, чтобы он действительно действовал, а не остался только на бумаге. А то часто скутеристы едут как будто им все нипочем, а потом из-за них происходят аварии. Когда едешь за такими участниками дорожного движения, иногда не знаешь, к чему готовится, видя молодых неопытных подростков на скутерах.
Я думаю, что дело не в самих поправках, а в том как они будут выполняться и кто за этим всем будет следить. А в том, что в этом плане могут произойти какие-то изменения, у меня надежды мало.
В общем, все как всегда, сначала приняли законы, а теперь даже сами в них начинают путаться и нужно все разъяснять.
Интересно они сами не устали от придумывания законов, которые потом быстро забываются и не соблюдаются.
Все эти ужесточения - это детский лепет для менталитета нашего народа. Знали бы многие, какие наказания, к примеру, в Великобритании или Германии. К сожалению, у нас всегда все знают, что можно договориться.