Компания Jensen, прекратившая производство спорткаров еще в 1976 году, анонсировала выпуск прототипа GT. Официальная премьера концептуального купе, над созданием которого британцы работают уже около десяти лет, пройдет на автошоу в Женеве на следующей неделе.
Что известно о концепте Jensen GT и его серийном воплощении – спорткаре Interceptor второго поколения
Новинка – предвестник модели Interceptor второй генерации, которая встанет на конвейер уже в следующем году. Подробностей об авто пока крайне мало, известно только, что спорткар будет выполнен в стилистике оригинальной двухдверки Interceptor, выходившей в 1966-1976 гг. и получит максимально современную техническую «начинку».
Купе оборудуют радиаторной решеткой, способной в автоматическом режиме открываться при работе мотора в предельных режимах и тем самым охлаждать силовой агрегат. Помимо этого, в перечень оснащения второго поколения Interceptor в числе прочего войдет настраиваемая ABS, колесные диски диаметром 19´ и LED-огни.
Одной из главных «фишек» спортавто станут обширные возможности персонализации. Покупатели даже смогут выбрать число посадочных мест: два или четыре.
В движение GT будет приводить оснащенный системами прямого впрыска и VVTi турбодвигатель V8 объемом 6,4 л, который сможет выдавать мощность приблизительно в 655 «лошадок». Этот агрегат производства General Motors будет трудиться в тандеме с 6-диапазонной МКПП или с АКПП с аналогичным числом ступеней.
Каждое авто будет создаваться под конкретного покупателя и по сведениям некоторых британских СМИ, каждый экземпляр обойдется минимум в 350 тыс. фунтов (около 475 тыс. евро).
Ранние неудачные попытки возродить бренд Jensen
Производство классических авто под маркой Jensen прекратилось в 1976 году, а спустя 25 лет после этого правопреемники Jensen сделали очередную, и как тогда считалось последнюю попытку возродить бренд, выпустив родстер S-V8, но эта модель продержалась на плаву немногим более года. По разным сведениям за это время британцам удалось выпустить где-то 10-30 экземпляров S-V8.
Я им удачи с возрождением проекта желаю, конечно. Но раз предыдущая попытка провалилась, довольно рискованно снова за неё браться. Авто выпустят индивидуально под покупателя, но сколько покупателей захочет себе эксклюзивный Jensen, вдруг таких желающих по миру - единицы.
Выглядит вполне пристойно, наверняка может пользоваться спросом, если современную начинку сделают и салон.