В Сети появились первые фотоснимки интерьера новой серийной Kalina, которые были сделаны во время сборки на заводе.
Оказывается, что интерьер салона окончательной версии в корне отличается от концепта, продемонстрированного разработчиками в рамках московского автосалона. Но изменения коснулись только архитектуры, что же касается обещанных производителем опций, то все они сохранены.
Первое изменение, которое больше всего бросается в глаза – это то, что цветной сенсорный дисплей был перенесен на самый верх центральной консоли и прикрыт козырьком от попадания солнечных лучей. Создается впечатление, что его размеры несколько меньше, чем у ранее заявленного семидюймового экрана.
Управление аудиосистемой дизайнеры вынесли отдельным блоком, а из-за козырька в торпедо исчез бокс для вещей.
Ранее венчавшие консоль дефлекторы с кнопкой «аварийки» теперь находятся посередине.
Изменен внешний вид и климатической установки: в окончательном варианте исчез блок, оформленный пластиком под алюминий, а также приборы с зеленой подсветкой теперь выглядят заметно меньше в диаметре. Что касается руля, то он остался таким же, что и на автосалоне.
Человек, опубликовавший фотоснимки утверждает, что «пластик салона заметно качественнее и мягче, чем у Lada Granta».
На снимках запечатлена топовая комплектация Kalina-2 «люкс» с автоматической КПП. Согласно ранее опубликованной информации в топовую комплектацию входит сенсорный дисплей мультимедийной системы с Bluetooth, SD-картой и USB-портом. Кроме того, сюда включены противотуманные фары, обогрев зеркал, электропривод, подогрев передних сидений, климатическая установка от компании Panasonic, электростеклоподъемники для всех дверей и фронтальные подушки безопасности.
А более богатые версии «люкс» также включают в себя датчики света и дождя, парктроник, систему стабилизации, АБС, обогрев лобового стекла и навигационную систему. В числе доступных двигателей числится 1,6-литровый силовой агрегат, работающий в паре с АКП4 (106 л.с.) или МКП5 (98 л.с.).
Что касается комплектации «норма», то здесь салон у Kalina-2 будет попроще. Эта версия автомобиля получит электроусилитель руля, подголовники для задних сидений, подушку безопасности для водителя и АБС. Но существует и более оснащенный вариант «нормы» - с подогревом передних сидений, климатической установкой Panasonic, аудиосистемой с Bluetooth и USB, а также с подушкой безопасности для пассажира. На них устанавливается 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 87 лошадиных сил работающий в паре с «механикой».
Базовая версия «стандарт» получит аналогичный двигатель. Если судить по опциям, перечисленным в «норме», становится очевидным, что автомобиль будет совсем пустым.
Серийная сборка новых универсалов и хэтчбеков Kalina уже стартовала на АвтоВАЗе, но автомобили первого поколения будут продолжать выпускаться еще до конца февраля.
Пилотная партия Kalina-2 в продажу не поступит, поскольку эти автомобили будут направлены на проведение комплексных испытаний. А в свободной продаже новая Kalina появится летом текущего года. Стоимость пока неизвестна.
Комментариев нет.