Что правда, электрокар, отличающийся высокой производительностью, появится на рынке не раньше 2018 года.
Интересно то, что в преддверии выхода нового электрического автомобиля, японцы продемонстрировали публике его прототип – IDS, концепт, который увидел мир в рамках проведения Автосалона в Токио.
Технические характеристики
Руководитель департамента Ниссан, специализирующегося на вопросах экологии Гарет Дансмор, отметил, что новый электрокар получит расширенную линейку аккумуляторов, емкость которых будет составлять 60 кВт∙ч, что позволит автомобилю проехать не менее 550 км на одном заряде.
К слову, выпускаемый в настоящее время Nissan Leaf, оснащен аккумуляторами мощностью 30 кВт∙ч, позволяющими ему проехать без дополнительной подзарядки не менее 250 км.
Планы компании
По словам руководства японской компании, выход мощного электрокара позволит им увеличить доходы и расширить круг потенциальных покупателей. К примеру, американский производитель Tesla вполне успешно следует аналогичной стратегии, о чем говорит популярность выпускаемых ими электрокаров.
Рейтинг лучших электрокаров
Как известно, в последнее время все больше производителей специализируются на электрификации своих автомобилей. Не секрет и то, что электрические автомобили уже давно не считаются выбором «повернутого» на защите окружающей среды человека.
Пока в рейтинге электромобилей, отличающихся высокой производительностью, лидирующее место занимает Tesla Model S. Интересно, что по результатам продаж, данный электрический седан заслуживает звания самого продаваемого авто в Норвегии и других развитых западных странах. В настоящее время Тесла Модел Эс считается самым производительным электрическим авто – без дополнительной подзарядки он может проехать не менее 400 км.
На втором месте в рейтинге находится Toyota RAV4 EV, выпущенный на рынок в 2013 году. Данный автомобиль по праву считается одним из самых экономичных в данном сегменте – при максимальной скорости в 160 км/ч, он может проехать до 160 км без обязательной подзарядки, расходуя минимальное количество энергии.
На третьем месте в списке находится «американец» Ford Focus EV, отличающийся невысокой стоимостью и хорошей производительностью. Стоимость автомобиля на рынке США не превышает 40 тысяч долларов. Без дополнительной подзарядки авто может проехать до 100 км, однако данный недостаток сглаживается его ценой.
По словам экспертов, полноценным конкурентом Nissan Leaf II, помимо Tesla Model S, может стать и показанный в недавнем времени Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, оснащенный четырьмя электрическими моторами, приводящими в движение каждое колесо автомобиля.
550 км без подзарядки это очень солидный показатель и станет лучшим среди выпущенных конкурентами. Теперь нужно ожидать от них ответного хода.
Можно было не сомневаться, что японские автопроизводители постараются превзойти в параметрах Tesla Model S. Наверняка и другие компании готовят сюрпризы.