На российском рынке приостановлена поставка и реализация иномарок
Панические настроения на валютном рынке в России наблюдаются вот уже несколько дней. А теперь паника докатилась и до автодилеров. В начале недели ситуация если и вызывала глубокую обеспокоенность, то казалось, что находится под контролем. Но уже во вторник рубль резко стал обваливаться и добрался до шокирующей отметки в сто рублей за один евро. И вот тут сдали нервы даже у больших игроков.
Первые сведения о том, что российские автодилеры полностью приостановили реализацию машин, начали появляться еще во вторник к обеду. Поначалу все считали это «уткой», которая появилась на фоне паники. Но уже вечер вторника все расставил по местам – были озвучены официальные подтверждения о временном прекращении продаж от некоторых крупных игроков. В частности об этом сообщили группа Jaguar Land Rover, компании Cadillac, Chevrolet, Opel и Audi.
Чем вызвана приостановка продаж?
По словам экспертов отрасли, приостановка продаж объясняется не только резкими колебаниями цен, но и ажиотажем среди россиян. Покупатели уже несколько недель просто сметают с прилавков автомобильных салонов все машины без разбора. Уже появился дефицит наиболее популярных в России моделей, таких как Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Sportage и Kia cee'd, Audi A3 и Audi A4, а также Lexus NX. Сообщается, что ранее следующего года нельзя будет приобрести и новые Toyota Camry и Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan и Mazda CX-5.
Помимо этого, из-за разрыва между долларовыми ценниками стал наблюдаться резкий спрос покупателей из Казахстана, Белоруссии и других соседних стран, ведь курсовая разница сделала автомобили в России доступнее, чем у них на родине.
В свою очередь руководство автоцентров распорядилось остановить реализацию машин. Причем подобные директивы получили даже крупные салоны. Пока что распоряжение имеет временный характер, и будет действовать «несколько дней» пока стабилизируется курс рубля. Но предугадать когда произойдет эта самая стабилизация, никто не может.
После финансового кризиса 1998 года такого мощного обвала рубля еще не было. При этом даже тогда не приостанавливались продажи авто, т.к. дилеры имели возможность ставить цену авто в «у.е.», что сейчас запрещается. Этот вопрос пока что никто не хочет официально комментировать. Но можно сделать предположение, что если рубль потерял в цене более чем в 2 раза, то стоимость авто также возрастет почти в дважды. По крайней мере, этого следует ожидать касательно иномарок зарубежной сборки. Авто локального производства также прибавят в цене, хоть и не столь стремительно.
Такая ситуация прекратится только после прекращения падения рубля. Цены на автомобили, естественно, существенно возрастут, а спрос на них упадет. В общем для автодилеров настанут трудные времена, которые продлятся вплоть до полной нормализации экономической обстановки в стране.
Не думаю, что нестабильность рубля играет ключевую роль. Правительство не раз предпринимало попытки повысить спрос на Российский автопром, вот очередная завуалированная попытка. Вспомним повышение пошлины за ввоз.
Ситуация критическая. Но меня на данный момент больше интересует, что будет с сервисными центрами, а конкретно автомобилей Volkswagen? Понятное дело, что цены на обслуживание станут в один уровень с евро, и это ударит ощутимо по карману автолюбителей. А вот если центры прекратят или приостановят свою работу из-за невозможности завозить в страну запчасти? В таком случае вместе с ними станем и мы, владельцы иномарок. Тогда уж точно пересядем на отечественные авто, как планируют государственные чиновники. И почувствуем внушительную разницу в комфорте вождения, передвижения.
Думаю, что картина не будет такой уж мрачной, поскольку на иномарках катаются и наши чиновники, а уж себя, любимых, и своих железных коней нужными запчастями они не обидят. Печально лишь то, что все будет дороже, и намного.
У людей просто паника, они боятся чтоб деньги не обесценились совсем и покупают все что можно купить. Понятно что если доллар вырос трижды к отношению рубля, то соответственно иномарки подорожают в трижды и у людей просто не будет финансовой возможности покупать их.
Безусловно, цены вырастут, и кредиты станут дорогими. На автомобильном рынке возникнет застой. Но постепенно все адаптируется к новой ситуации, правда на это уйдет много времени.
Да все просто, цену хотят накрутить производители авто, вот и ажиотаж, а там машин можно поставить в Россию столько, что всем хватит.