Напомним, что продажи обновленного японского седана, обзор которого доступен на странице, стартовали на рынках ведущих стран мира. Однако только японские дилеры получили автомобили, оснащенные цифровыми видеокамерами вместо зеркал заднего вида.
Раньше такой опцией оснащали только концептуальные модели, а потому Lexus ES 2018 стал первым серийным седаном, который может похвастать подобным функционалом.
Изображение, полученное с цифровых видеокамер, беспрепятственно выводится на мониторы, расположенные возле передних стоек в салоне автомобиля. Таким образом, водитель может контролировать ситуацию, не отвлекаясь от вождения.
По словам японских разработчиков, данная функция позволяет хорошо рассмотреть детали даже в сложных погодных условиях или в ночное время суток. Соответственно, благодаря ней повышается уровень безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Большим преимуществом является и то, что автомобиль, оснащенный небольшими видеокамерами вместо стандартных зеркал, расходует меньше топлива. Это возможно благодаря меньшему сопротивлению встречному воздушному потоку, который возникает при движении транспортного средства.
Также седан стал более маневренным на дороге, ведь аэродинамика его кузова заметно улучшилась.
Почему Lexus ES 2018 с видеокамерами не выйдет на рынки других стран?
Как уже говорилось, видеокамеры вместо стандартных зеркал заднего вида многие производители устанавливали на свои концептуальные авто, которые показывали в ходе проведения международных автосалонов и выставок.
В то же время, выход серийных автомобилей, оснащенных подобным функционалом, не предусматривается действующими законами многих стран. Все потому, что в них прописаны требования, применяемые именно к зеркалам заднего вида, а не к видеокамерам.
Японские власти в недавнем времени доработали законодательные акты, регламентирующие данный вопрос, а потому пока только жители Страны восходящего солнца могут тестировать автомобили с этим нововведением.
Технические характеристики Lexus ES 2018
Седьмое поколение японского седана построено на базе таких моделей, как Camry, Avalon. Также на данной платформе построен «паркетник» Toyota RAV-4.
Версия автомобиля, предлагаемого российскими дилерами, оснащается 2, 2,5 и 3,5-литровыми силовыми агрегатами, на выбор потенциального покупателя.
Отдача двигателей варьируется в пределах от 150 до 250 л.с.
Стоимость Lexus ES 2018 на российском рынке начинается от 2 500 000 рублей. Конечная стоимость полностью зависит от комплектации автомобиля и индивидуальных пожеланий покупателей.
Примечательно, что видеокамеры вместо зеркал заднего вида получил и концептуальный электрический «паркетник» Ауди, однако в серию автомобиль поступит в стандартном оснащении. Другие новости об автомобилях компании Lexus читайте здесь.
Комментариев нет.