Дебютировавшее в начале декабря 2014 года рестайлинговое семейство Hyundai i40 доберется до российского рынка приблизительно в третьем квартале нынешнего года. Об этом официально сообщили в офисе Hyundai в России.
Как на семействе Hyundai i40 отразился рестайлинг
Новую стилистику для модели в Hyundai именуют «Истинный европеец». В процессе обновления седаны и универсалы из семейства i40 обзавелись другими бамперами, измененной радиаторной решеткой и модифицированной светотехникой с системой автопереключения между дальним и ближним светом. При этом габаритные размеры семейства остались прежними.
Также специалисты компании модернизировали для рестайлингового i40 подвеску, рулевое управление и укомплектовали авто девятью «аэрбегами». Семейство i40 впервые среди всей модельной гаммы Hyundai получило новую систему определения скорости, которая считывает информацию с дорожных знаков и выводит соответствующее оповещение о действующем на данном участке дороги ограничении скорости на расположенный на приборке ЖК-монитор.
Пока неизвестно какую стоимость и какие двигатели получит i40 для России, но в Европе обновленная модель доступна с бензиновыми и дизельными агрегатами на выбор. Первые представлены 135-сильным мотором Gamma объемом 1,6 л и 165-сильным серии NU объемом 2 л. Также i40 предлагают оснастить 1,7-литровым «дизелем» серии U2 в двух версиях мощности: 115 и 141 л.с. Все моторы соответствуют эконормам «Евро-6».
На российском рынке в моторную гамму дореформенной версии седана i40 входят только бензиновые агрегаты: 1,6-литровый мощностью 135 л.с. и пара 2-литровых двигателей с отдачей 150 и 178 «лошадок». Для универсала доступен лишь 2-литровый 150-сильный агрегат.
Сейчас за седан просят минимум 994,9 тыс. руб., а стоимость дореформенного универсала стартует с отметки 1 134 900 руб.
В следующем году продуктовая линейка Hyundai в России пополнится еще 4 новыми моделями, в числе которых окажется и кроссовер ix25, ранее предлагавшийся исключительно на китайском рынке. Россиянам модель предложат как в передне- так и полноприводном исполнениях и с парой бензиновых агрегатов на выбор.
На вид даже очень неплохо, но и о старой модели плохого ничего сказать не могу. Думаю, что на рынке она не сильно будет пользоваться популярностью так, как ее реальная стоимость очень большая.