На основании проведенной аналитической работы, было выяснено, что существует реальная угроза того, что уже к концу текущего года многие предприятия автопрома на территории России могут прекратить свою работу. Следствием таких заключений стал достаточно низкий спрос на автомобили. Всего несколько лет назад эти прогнозы были более оптимистичные. И тогда, согласно анализу все тех же экспертов, можно было сделать вывод, что к 2020 году уровень продаж российских автомобилей должен увеличиться почти до четырех миллионов штук в год.
Сейчас ситуация резко изменилась и многие даже боятся озвучивать цифру, которая в два раза меньше, то есть, это неполные два миллиона штук. Нет никаких секретов в причинах столь печальной ситуации, они известны каждому россиянину. Это нестабильность на валютном и нефтяном рынках. Несложно предположить, что предприятия российского автопрома работают в вполсилы и несут большие убытки. Часть российских автомобилей, поставляемых в ближнее зарубежье, не покрывает потенциала. Даже если экспорт возрастет, то этого будет недостаточно.
Российский автопром рассчитывает на государственную поддержку
Страшно представить, что будет, если даже одно предприятие остановит работу. Тысячи россиян останутся без работы и без средств существования в столь непростое время. Небольшую надежду производители возлагают на государственную поддержку. Но это не сможет выровнять ситуацию. Для того, чтобы как-то стимулировать спрос, необходимо не менее 150 миллиардов рублей в год. Но в 2016 году для реализации таких программ из государственного бюджета было выделено 50 миллиардов рублей.
Видно, что и за счет государственных средств выровнять ситуацию не получается. На территории России на сегодняшний день существует около двадцати предприятий автомобильной отрасли. В зону риска попадают те, которые совсем недавно начали свою деятельность или те, которые только запустились после реорганизации.
На такие прогнозы отреагировали в Минпромторге, специалисты которого категорически не согласны с подобными выводами. По мнению сотрудников министерства, автомобильный рынок ждет стабилизация, причем в самое ближайшее время. Якобы разработаны и будут запущены в действие специальные меры, которые смогут поддержать российского производителя в это непростое время. Это поможет сохранить все предприятия в рабочем состоянии. Программы по стабилизации предусматривают увеличение экспорта. Причем, по настоятельным рекомендациям экспертов, направление необходимо брать не только на ближнее зарубежье, но и на страны Ближнего Востока, Африку.
АвтоВАЗ подтвердил опасения экспертов
Громкое заявление было сделано в пресс-службе российского автогиганта. Согласно данным финансового отчета, чистый убыток предприятия за первый квартал текущего года составил 8,6 миллиардов рублей! Но у АвтоВАЗа не все так печально. Предприятию удалось удержать свою долю на рынке на уровне 18 процентов. Для сравнения, эта цифра на этот же период прошлого года составляла 18,9 процентов. Но это лишь благодаря недавно выпущенным серийным новинкам – Vesta и XRay.
Собственные эксперты предприятия более прагматичные и не видят в сложившейся ситуации столь печальную картину. Рассчет на финансовую поддержку есть, и она достигнута за счет акционеров. Работа предприятия на сегодняшний день осуществляется в соответствии с антикризисной программой. Это расширение дилерских сетей, увеличение экспорта, улучшение сервисного обслуживания. Поэтому есть надежда, беря во внимание опыт АвтоВАЗа, что и остальные предприятия смогут удержаться.
Больше доверяю прогнозу Минпромторга. Не должно государство оставить наш автопром совсем без поддержки. И не такой кризис преодолевали.
Действительно, будущее нашего автопрома сейчас под угрозой, но паниковать рано. Можно предпринять определенные меры, чтобы спасти его.