В планах у Alfa Romeo укрепить популярность новой заднеприводной двухдверки 4C. Полностью алюминиевый силовой агрегат, которым впервые была оснащена эта модель, «перекочует» под капоты и к другим представителям модельной гаммы итальянской компании. Первым на очереди оказался хэтчбек Giulietta. Автопроизводитель даже планирует возродить для «горячей» вариации бренд GTA. У новой Giulietta GTA есть все шансы превзойти наиболее мощную на сегодня модификацию этого хэтчбека – Cloverleaf оснащенную двигателем TBi с отдачей в 232 «лошадки».
Технические особенности Giulietta GTA
Альберто Каважиони, являющийся главой отдела маркетинга по Европе сообщил журналистам, что у Alfa Romeo нет планов максимально индивидуализировать модели 4С и Giulietta, ведь используемые на 4С технологии вызывают гордость у производителя, а потому они намерены максимально их применять.
Для оснащения новой «Джульетты» разработчики хотят модернизировать применяемый на 4С новый 4-цилиндровый мотор, после чего его отдача будет превышать 240 л.с. Специалисты компании уверяют, что выигрыш в характеристиках автомобиля будет заметен благодаря меньшей массе двигателя от купе 4C.
Нынешняя вариация Giulietta Cloverleaf способна разогнаться до «сотни» за 6,8 с, а с новой силовой установкой этот показатель должен уменьшится до 6,5 с.
Дебютирует Giulietta GTA не раньше следующего года. Также Каважиони намекнул, что в скором времени появятся новые технологии для 4C которые позволят снизить массу и без того легковесного 895-килограммового авто.
Напомним, обновленный хэтчбек Giulietta был презентован месяц назад на автовыставке во Франкфурте. Экстерьер итальянского автомобиля остался практически без изменений, но под капотом появился новый 150-сильный мотор JTDM 2 объемом 2 литра.
Мне очень нравится этот бренд, жаль новинками радуют не часто, да и на наших дорогах Альфа Ромео гость не частый, может новинка, как то изменит положение.
С низкопрофильными шинами,низким пластиковым бампером и малым клиренсом - эта машина не для наших дорог.
Европейские производители и не обязаны думать, о наших дорогах, а них должна заботься наша власть. Что, бы и по наших улицах ездили такие симпатичные машины.
Не так уж сильно двигатель прибавит в мощности после модернизации. Скорее всего, это больше похоже на маркетинговый ход.
Конечно главное что идет внешний вид, так что у альфа ромео всегда получается. Так что посмотрим будут ли продажи этого хэтчбека.
Мне кажется, что создание заряженной "Джульетты" для Альфы правильное и своевременное решение. В настоящее время все более и более в "моду" входят заряженные хэтчбеки (в частности автомобили Фольксвагена - Гольф и Поло, в настоящее время Мерседес и даже Феррари). Учитывая красоту и изящество "Джульетты", мне кажется что автомобиль займет свое место на рынке. Лично я бы с удовольствием испытал его на дороге )
К сожалению дизайн передней части, взятый подетально из разных брендов и отдалённо их напоминающий - выглядит мягко говоря неестественно, а это существенный минус для Alfa Romeo.
Абсолютно верно, дизайн автомобиля не смотрится единым целым. А выглядит, как будто его делали в разных мастерских.
Автомобиль очень стильный и элегантный, да и дизайн тоже необычный. На мой взгляд машина только этим и выделяется, другие параметры не такие интересные.