Совсем недавно Volkswagen Passat сменил поколение, кардинально усовершенствовавшись по всем направлениям. Тогда универсал и седан немного уменьшились в габаритах (кроме колесной базы, которая выросла до 2,8 м) стали значительно легче, получили вместительный багажный отсек, более жесткий кузов, расширенный список оборудования и новые моторы. После такой масштабной модернизации обновление для Volkswagen Passat 2024 модельного года выглядит крайне незначительным. Немецкие специалисты постарались максимально устранить мелкие недочеты, вызывавшие нарекания у владельцев предыдущей версии.
Изменения в экстерьере и оформлении интерьера Volkswagen Passat 2024
Обновленная модель щеголяет новыми бамперами, более рельефной радиаторной решеткой с расположенными поперечно четырьмя планками, другой оптикой (за доплату доступны светодиодные огни). Помимо этого, изменился дизайн дверцы багажного отсека и стало больше хромированных деталей.
Тем покупателям, кому облик обычного Фольксваген Пассат кажется «пресным» предлагается набор для стайлинга R-Line, включающий выполненные в спортивной стилистике передний бампер, другие боковые юбки, нового дизайна колесные диски диаметром 19´ и расположенный в заднем бампере диффузор. Экстерьер такой версии украшают черные акценты.
Небольшие изменения коснулись и оформления интерьера. Для седана и универсала стала доступна новая отделка черного (Piano Black) цвета, модифицированная приборная панель и другой руль. Обновился и информационно-развлекательный комплекс MIB II. Теперь в распоряжении владельцев автомобиля оказываются Bluetooth, USB-порт, функция интеграции со смартфонами на базе приложений Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink и мн. др.
Список опций пополнился за счет обогрева задних кресел и системы Easy-Open, обеспечивающей бесключевой доступ в багажный отсек.
Линейка двигателей Volkswagen Passat 2024 модельного года
В связи с «дизельгейтом» моторная гамма представлена только бензиновыми двигателями. На российском рынке модель предлагается с базовым мотором объемом 1,4 л, доступным в двух вариантах форсировки (125 и 150 л.с.), а также 1,8-литровым 180-сильным агрегатом. Самый маломощный двигатель сопряжен с 6-ступенчатой МКПП, а старшие – с 7-диапазонным «роботом» DSG с двойным сцеплением.
