Все модели SEAT
История марки SEAT
Концерн Сеат: основные направления – спортивные и семейные модели: первые годы становления компании
Компания была основана в 1950 г., тогда на каждую тысячу человек, которые проживали тогда на территории Испании, было всего три автомашины и правительство страны решило приступить к моторизации своего населения. Девятого мая пятидесятого года были подписаны официальные учредительные документы, и компания Сеат начала свою деятельность. Уставной капитал составил шестьсот миллионов песо и у вновь созданной фирмы были три держателя акций. Пятьдесят один процент акций принадлежал «Национальному институту промышленности Испании». Сорок два процента поделили между собой шесть банковских фирм, а оставшиеся семь отошли к итальянскому предприятию Фиат, который предоставил новой компании лицензию на право изготовления автомашин. Первые корпуса завода были построены на Барселонской территории, являющейся свободной экономической зоной.
Период с пятидесятых по восьмидесятые
Первая автомашина была произведена через три года и являлась полной копией «FIAT 1400». Но машина обрела большую популярность у покупателей и с конвейера завода стали сходить каждый день по пять штук «Сеат 1400». За первый год выпуска было произведено три тысячи автомобилей. Темпы производства стремительно наращивались и в течение следующих трех лет ежедневно стали производить по сорок две автомашины. А к концу пятьдесят шестого года компания выпустила уже десятитысячный экземпляр. Но до восьмидесятого года все модели, которые производились компанией Сеат, являлись полными копиями машин Фиат.
В пятьдесят седьмом году начали изготавливать модель «600» и ее производили до семьдесят третьего года по той причине, что она не теряла своей актуальности. Машина выпускалась с двигателями мощностью от девятнадцати до двадцати восьми л. сил. Цена ее была вполне доступна, и именно этому авто было суждено исполнить главную роль в деле внедрения транспортных средств в уклад жизни испанцев.
Три года спустя после начала выпуска был выпущен стотысячный автомобиль, в то время такими высочайшими темпами развития могла бы гордиться любая фирма из Европы, даже та, которая более длительное время работала в отрасли. К окончанию 1963 г. «1400» поменяли на «1500», поставив ей двигатель на полтора литра. Свою работу по экспорту Сеат начал в 1965 г. с продажи первой партии автомашин в Колумбийскую республику.
На площадках Барселонской автовыставки в 1966 г., компания представляла свою автомодель «850», являющуюся улучшенной вариацией «600». А еще через три года была разработана топовая версия, которая получила название «Especial». У этого автомобиля был более мощный двигатель и крупный бампер.
С начала шестьдесят восьмого до конца восьмидесятого года компания Сеат производит выпуск модели «124». Их выпускают по двести тысяч за один год. Базовая модель имела двигатель на 1,2 литра, а ее скоростной максимум достигал ста сорока километров в час. Топовая вариация оборудовалась двигателем в сто четырнадцать л. сил.
В семидесятом году выпустили пилотный вариант «124» с кузовом типа «купе». Одновременно начинается производство «1600» и «1800» с двигателями, которые работают на дизельном топливе. К тому времени объем числа автомобилей, поставляемых на экспорт, возрос в десять раз, и компания продавала за рубеж уже по пятнадцать тысяч экземпляров за год.
С семидесятого года начинается история компании в производстве спортивных автомобилей. При заводе работал особый департамент, который занимался спецавтомобилями. С течением времени он трансформировался в особое отделение завода, которое стало называться «SEAT Sport». И уже на следующий год корпорация заняла лидирующие позиции в промышленности Испании по производству автомобилей.
Семьдесят второй год отмечен производством «первенца» в семействе автомобилей спортивного класса, сразу принявшего участие в гонках. В 74-м с конвейера сошел двухмиллионный экземпляр авто, производства компании. А по объему продаж своей продукции корпорация занимала восьмое место среди десяти крупных автопроизводителей в Европе. В 1975 году началась работа в производственных корпусах и складских комплексах в Мартореле, что способствовало укреплению позиций концерна.
В 1976-м начинается выпуск «Сеат 128», эта оригинальная модель отличается своей практичностью и динамичностью. Еще через некоторое время появляется «Ritmo», которая определит собой типаж всех автомобилей восьмидесятых.
Следующие двадцать лет развития
В самом начале 1980 г. компания представляет на мировых рынках свою модель «Ronda», которая приобретает небывалую популярность из-за своей не слишком высокой цены. И в это же время «FIAT» отвечает отказом на потребность в увеличении доли своего капитала в компании «SEAT». На этом сотрудничество, которое продолжалось тридцать лет, заканчивается. Но уже через два года концерн подписывает договор о начале совместной работы с «Volkswagen».
К восемьдесят шестому немецким партнерам принадлежит контрольный пакет акций в пятьдесят один процент, а к девяностому году Сеат переходит в ее собственность. Но в начале сотрудничества на производственных площадках начинается выпуск нескольких моделей компаний Ауди и Фольксваген. В 1984-м с территории завода начинает выходить новая модель, которая оказалась компактным хэтчбеком и носила имя Ibiza. К разработке были привлечены специалисты компании «Porsche» и известный автодизайнер Д. Джуджаро. Автомашина выпускается в вариантах с тремя и пятью дверями. В ней были объединены в единое целое высококачественные технологические разработки, впечатляющая внешность и новинки технического плана. Несколько позже в линейку моделей становятся седан «Cordoba» и купе Ibiza, которое появляется в 1996 г.
В восемьдесят пятом начинает выпускаться «Malaga», которая создается на базе автомобиля «Ронда». Новинка имеет отличия в виде увеличенной вместимости багажника и рекламировалась как комфортабельное семейное авто. В восьмидесятых годах именно эта модель стала наиболее популярной из всех, которые были произведены испанским автозаводом.
В 1986 году испанцы начинают выпускать хэтчбек «Marbella» с тремя дверями, который по многим показателям был аналогом первого поколения «FIAT Panda». Дорабатывали данное авто профессионалы корпорации «Italdesign». Ее выпуск продолжался до девяносто восьмого года, пока на смену не пришла «Arosa».
Город Франкфурт 1989 года становится свидетелем дебюта автомашин. Сначала это был «Proto T», а вскоре и «Proto TL». Именно в это время начинается процесс по возведению нового заводского комплекса в Мартореле.
С девяносто первого завод выпускает хэтчбек «Toledo» с пятью дверями, который имеет много похожего со второй генерацией Фольксваген Гольф.
1993 год ознаменовал окончание строительства площадей заводского комплекса в Мартореле и с его конвейера стали сходить двести автомашин в сутки. Уже через двенадцать месяцев с начала работы завод выпустил десятимиллионный экземпляр. Итоги совершенных продаж, которые составили пятьдесят тысяч автомашин в год, позволили компании Seat занять первое место на внутреннем рынке страны.
На проводимом в 1995-м году автосалоне в городе Франкфурт корпорация представляла свою новинку. Ею стал минивэн «Alhambra», прототипом которого был «Volkswagen Sharan». И в двухтысячном году выходит второе поколение данной модели, которое называют «Alhambra».
В 1997-м компания выпускает автомашину «Cordoba Vario», которая становится одиннадцатимиллионным экземпляром авто, сошедших с конвейера фирмы.
У Сеата имеется уникальный техцентр, состоящий их большого количества лабораторий разной направленности и новейшие компьютерные системы, благодаря этому с конвейера завода сходит ежегодно до одиннадцати автоновинок.
В 1999-м рестайлингу подвергаются «Iziba» и «Cordoba» и начинается выпуск модели «Leon». Она становится первым полноприводным автомобилем, который начала выпускать испанская автокомпания. В скором времени автомашина проходит доработку и начинается производство «Leon Cupra». Модель становится самым мощным автомобилем корпорация. Этот полноприводный автомобиль оснащен двигателем V6 на 2,8 литра с мощностью в 204 л. силы, она способна достигать скорости до 235 километров в час.
Наше время
С наступлением третьего тысячелетия компания выбирает новый путь дальнейшей эволюции. Она начала заниматься изготовлением автомашин высокого качества с использованием ярких элементов дизайна и высочайших динамических характеристик. Ориентиром служит модель «Salsa», которая разработана при содействии Технического Центра компании Сеат и была выставлена на обозрение в двухтысячном году на автовыставке, которая проходила в Женеве. Через четыре года с территории завода выходит «Altea», она обеспечивает значительное увеличение числа продаваемых машин Сеат в Гемании и Великобритании. Кроме этого, 2004 г. стал юбилейным, было отмечено двадцатилетие легендарной автомашины «Ибица». За весь период ее производства было продано более трех миллионов экземпляров. На базе этой модели производится выпуск «FR» и «Cupra», на которые установлен дизельный двигатель на сто шестьдесят л. сил.
В две тысячи шестом году в ряд новых моделей вписывается «Altea XL». Автомобиль изначально предназначается для семьи, поэтому у него большой объем не только багажного отделения, но и пространства в салоне. У нее самые высокие показатели по уровню обеспечения безопасности.
Две тысячи восьмой год приносит в линейку «Ibiza» спорткупе. Корпорация также представляет «Bocanegra», который поступает в продажу в 2009 г. Авто может комплектоваться двумя видами двигателей, мощность которых сто пятьдесят или сто восемьдесят л. сил. Вариант «хэтчбек» в топовом виде может развивать скорость почти до 230 километров в час.
В две тысячи девятом, не обращая внимания на сложную ситуацию на авторынках, Seat продолжает развивать ассортимент. Он выпускает хэтчбек «Leon Cupra R», укомплектованный двухлитровым 265-сильным мотором.
В настоящее время корпорация продолжает свое развитие. Приоритетными направлениями выбраны автомобили спортивного вида и для каждодневной эксплуатации. Многочисленным приверженцам испанской фирмы по созданию и производству автомашин предлагается широкий спектр модельного ряда. Достоинствами транспортных средств, которые произведены испанцами, остаются надежность и практичность любой марки данного предприятия. Особое и пристальное внимание уделяется на производстве вопросу уровня безопасности водителя и пассажиров.
Статьи о SEAT
Руководство испанской автомобилестроительной компании SEAT официально объявило о выпуске первого гибридного кроссовера Tarraco E-Hybrid
4 января 2021 / Комментарии 0
Руководство испанской автомобилестроительной компании SEAT официально объявило о выпуске первого гибридного кроссовера Tarraco E-Hybrid
4 января 2021 / Комментарии 0
28 января испанский бренд презентовал Seat Leon 2020 года, который по праву считается одной из самых популярных моделей в его линейке
30 января 2020 / Комментарии 0
Подобрать автомобиль
Разделы журнала
Подписка в соцсетях
-
Рейтинг производителей моторных масел 201720 комментариев -
5 проверенных тестеров для авто из ALIEXPRESS1 комментарий -
Не платишь алименты – ходи пешком66 комментариев -
Volkswagen превратил культового «Жука» во внедорожник49 комментариев -
Как избавить салон автомобиля от запаха сигарет45 комментариев
Комментариев нет.