Модификации Mitsubishi Libero
                Характеристики Mitsubishi Libero                            
                            | Модификация | Топливо | Объём | Мощность | Привод | До 100 км/ч, с | V max, км/ч | Расход, л/100км | Выпуск, гг | Кузов | Кол-во дверей | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3i (75 л.с.) | Бензин | 1299 | 75 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1999—2003 | Универсал | 5 | |
| 1.3i (75 л.с.) | Бензин | 1299 | 75 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1999—2003 | Универсал | 5 | |
| 1.5i (91 л.с.) | Бензин | 1468 | 91 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1996—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.5i (91 л.с.) | Бензин | 1468 | 91 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1996—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.6i (110 л.с.) | Бензин | 1597 | 110 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1996—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.6i (110 л.с.) | Бензин | 1597 | 110 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1996—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.6i (113 л.с.) | Бензин | 1597 | 113 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—2003 | Универсал | 5 | |
| 1.6i (113 л.с.) | Бензин | 1597 | 113 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—2003 | Универсал | 5 | |
| 1.8i (120 л.с.) | Бензин | 1834 | 120 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.8i (120 л.с.) | Бензин | 1834 | 120 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.8i (120 л.с.) 4WD | Бензин | 1834 | 120 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.8i (120 л.с.) 4WD | Бензин | 1834 | 120 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.8i (140 л.с.) | Бензин | 1834 | 140 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—1995 | Универсал | 5 | |
| 1.8i (140 л.с.) | Бензин | 1834 | 140 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—1995 | Универсал | 5 | |
| 1.8T (205 л.с.) 4WD | Бензин турбо | 1834 | 205 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1992—1994 | Универсал | 5 | |
| 1.8T (205 л.с.) 4WD | Бензин турбо | 1834 | 205 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1992—1994 | Универсал | 5 | |
| 1.8T (215 л.с.) 4WD | Бензин турбо | 1834 | 215 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1995—2000 | Универсал | 5 | |
| 1.8T (215 л.с.) 4WD | Бензин турбо | 1834 | 215 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1995—2000 | Универсал | 5 | |
| 2.0DT (88 л.с.) | Дизель турбо | 1998 | 88 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | |
| 2.0DT (88 л.с.) | Дизель турбо | 1998 | 88 л.с. | Передний | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | |
| 2.0DT (88 л.с.) 4WD | Дизель турбо | 1998 | 88 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | |
| 2.0DT (88 л.с.) 4WD | Дизель турбо | 1998 | 88 л.с. | Полный | - | - | -/-/- | 1992—2000 | Универсал | 5 | 
Подобрать автомобиль
    
Разделы журнала
                
            - 
                    
Рейтинг производителей моторных масел 201720 комментариев
- 
                    
Уход за кожей в салоне7 комментариев
- 
                    
5 проверенных тестеров для авто из ALIEXPRESS1 комментарий
- 
                    
Не платишь алименты – ходи пешком66 комментариев
- 
                    
Volkswagen превратил культового «Жука» во внедорожник49 комментариев


 
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                        







