Европа погрязла в кризисе автопрома и это угрожает мотор-шоу. Уже в 2013 году одной крупнейшей выставкой будет меньше.
После того как организаторы автосалона Auto RAI, который традиционно проходил в Амстердаме, подсчитали убытии и сопоставили свои финансовые ожидания с реальностью, выяснилось, что проще вообще отказаться от проведения выставок, чем безуспешно сводить концы с концами.
Один из организаторов шоу рассказал о том, что еще одной причиной такого шага является нежелание автомобильных компаний принимать участие в этом мотор-шоу. Но все-таки он намекнул, что руководство Auto RAI пытается найти пути, чтобы выставка могла продолжить свое существование.
Возможно эта ситуация разрешилась бы удачно, если бы организаторы пересмотрели явно завышенную стоимость участия автокомпаний в мотор-шоу, ведь «входной билет» обходится автопроизводителям от ста тысяч до миллиона евро.
И это притом, что после кризиса, разразившегося в 2009 году, размеры стендов были значительно сокращены.
«Современная экономическая ситуация поставила автопроизводителей в сложное положение. Нам очень жаль, что мы вынуждены разочаровать людей, которые с нетерпением ждут выставку в Голландии. Надеюсь, что в будущем нам удастся изменить характер и структуру выставки, что поможет возродить популярное мотор-шоу», - рассказал представитель автосалона.
Нечто похожее происходило и с лондонским мотор-шоу, которое проводилось на протяжении более ста лет. По итогам совещания, которое состоялось в марте 2009 года, организаторы пришли к выводу, что выставку необходимо временно закрыть. Это было вызвано трудной экономической ситуацией, сложившейся у автопроизводителей.
А в приватной беседе с журналистами один из учредителей выставки вовсе заявил, что «наступил момент, когда пора уже похоронить эту безнадежную выставку, которая с каждым годом теряет популярность».
Однако спустя несколько лет автошоу в Лондоне собирались возродить. Сперва автосалон был намечен на 2012-й, а затем – на 2014-й год. После этого вновь было объявлено о том, что автомобильный форум в прежнем формате в Лондоне проводиться больше не будет.
А сегодняшняя экономическая ситуация является куда более устрашающей. Автопроизводители испытывают огромные сложности на европейском рынке, их продажи постоянно падают и ежемесячно фиксируются антирекорды.
По итогам октября худшие результаты продемонстрировали рынки Испании, Италии и Франции, которые сократились на 20%. Однако эксперты утверждают, что ситуация может улучшиться, но не ранее чем через год.
«Под конец 2013 года автомобильный рынок Италии может подняться на 10,7%. Но даже этот рост, который кажется настоящим прорывом, на фоне падения на 34% в текущем году будет выглядеть неубедительно», - заявил специалист исследовательского центра Centro Studi Promotor's.
А тем временем, упавший на 19,2% французский авторынок, вернулся к показателям 1997 года. В эпоху кризиса французы отказываются от собственных автомобилей и пересаживаются на общественный транспорт и мотороллеры.
У аналитиков не слишком оптимистичные прогнозы. Они говорят о том, что по результатам 2012 года продажи снизятся на 14% и никаких предпосылок для роста специалисты не видят.
Аналогичная ситуация сложилась и в Испании. В этой стране в ноябре было продано на 20,3% автомобилей меньше, нежели за прошлогодний аналогичный период.
Комментариев нет.