На своем стенде, представленном в рамках чикагской автовыставки, марка KIA особо выделила модели с улучшенной экологичностью. В частности, перед публикой в Чикаго дебютировал обновленный бизнес-седан Optima с гибридной силовой установкой. Гибридная версия призвана еще больше укрепить популярность, достигнутую вышедшей недавно в продажу рестайлинговой KIA Optima. За короткий срок обновленному седану уже удалось заполучить несколько престижных наград и привлечь внимание автолюбителей.
Особые дизайнерские решения в экстерьере KIA Optima Hybrid
Экстерьер рестайлинговой KIA Optima с бензиновым двигателем получился современным, спортивным и динамичным. А потому для гибридного авто разработчики применили целый перечень эксклюзивных дизайнерских решений, которые, прежде всего, направлены на улучшение аэродинамики модели и последующее уменьшение потребления топлива. Так, например, специалисты KIA сделали в переднем бампере дополнительные отверстия, перенаправляющие воздушные потоки для уменьшения лобового сопротивления. Не последнюю очередь в улучшении аэродинамики и снижения общего веса авто играют и нового дизайна литые колесные диски диаметром в 16´ и 17´, изготовленные из легких сплавов. При этом диски великолепно гармонируют со стильной внешностью обновленной модели. От бензиновой версии, гибридный седан также отличается оформлением передней и задней части кузова, декоративной радиаторной решеткой и оформлением фар.
Как в беседе с журналистами заявил Орт Хедрик, занимающий должность вице-президента по продуктовому планированию KIA Motors America, Optima Hybrid является важной и неотделимой частью стратегии марки по созданию прогрессивных силовых установок. Гибридная Optima по-своему уникальна в сегменте бизнес-седанов. Ведь это авто не только выделяется сниженным расходом топлива и меньшим количеством выбросов СО2, но также обладает соответствующим высоким современным требованиям отличным дизайном, великолепной динамикой и прекрасным уровнем комплектации, способной угодить наиболее требовательным покупателям. Все это делает Optima Hybrid по-настоящему заманчивым предложением в классе гибридных авто.
Силовая установка KIA Optima Hybrid
Помимо этого для обновленной Optima Hybrid также использованы решения, которые призваны улучшить динамические качества и управляемость седана. Авто оснащено тяговым электродвигателем, развивающим мощность в 47 «лошадок», мощный гибридным стартером-генератором (HSG) и батареей 47 КВт литий-полимерных аккумуляторов. В сумме бензиновый и электрический мотор выдают при крутящем моменте 319 Нм мощность в 199 «лошадок». Благодаря этим показателям Optima Hybrid обладает отличной динамикой и способна подарить водителю истинное наслаждение от управления. Исходя от того, какой из двух доступных для гибридного седана бензиновых агрегатов трудится в паре с электродвигателем, Optima Hybrid в смешанном цикле на сотню километров пути потребляет 6 л или 6,1 л топлива.
В целом же для гибридного седана были применены идентичные технологические изменения, что и для бензиновой вариации рестайлинговой Optima, которая обеспечивает высочайший уровень комфорта и обширный перечень современных опций. Для оснащения Optima Hybrid специалисты KIA также использовали множество систем безопасности, большая часть которых уже включена в «базу» этого гибридного авто.
Радует что сделали модель достаточно экономичной расход топлива всего 5,9 л/100 км , а когда модель будет доступна в России?
Хорошо. Модель KIA OPTIMA является гибридом, но чем данный гибрид именно отличается от остальных, я никак не моу понять. В чём его особенность или "уникальность"?
Да данная модель мне лично очень понравилась, прекрасный дизайн и технические характеристики на отлично.
KIA OPTIMA конечно бизнес класс, экономичность и все необходимые вещи, но 16 и 17 литые диски для такого авто не маловаты будут? И на мой взгляд, в России расход 6.0 и 6.1 будет очень тяжело поддерживать. большинство иномарок представленных в РФ не вписывается в расход, заявленный производителем.
Автомобили Kia уверенно занимают хорошие позиции на автомобильном рынке. В России эта марка все популярнее и популярнее. Хотя и можно поспорить о соотношении цена-качество у этих машин. Вот только когда до нас гибридные модели дойдут!? Думаю, что если такую Optima пустят на российский рынок, ценник у нее будет задран сильно.
Не думаю, что цена сильно подскочит. Не на столько значительные изменения и направлены они как раз на повышение привлекательности АВТО. И укрепление позиций KIA OPTIMA вполне вполне возможно.
Когда уже начнут выпускать автомобили с электродвигателями, которые не уступают по мощности бензиновым?
Просто когда пишут суммарную мощность двигателей, в примере этого автомобиля 199 лошадок, тогда думаешь, о да резвая машинка. А как видишь что мощность электродвигателя всего 47 лошадей, то понимаешь, что до машин, которые будут ездить только с электродвигателем ещё далеко)
Электродвигатель в 47 "лошадок" - это серьезная помощь для основного движка. При отличных спортивных характеристиках KIA Optima, потребление топлива около 6 литров - просто замечательный показатель. Интересно, сможет ли Оптима достойно принять вызов, брошенный российскими дорогами?
А почему нет? Ведь киа давно у нас в России ездит, и проблем не возникает, а с ближайшим подорожанием бензина, данное авто, станет оптимальным вариантом, чтобы сэкономить финансы.
Если при мощности в 199 л.с. расход топлива будет составлять 6 литров, да это еще с учетом электрического двигателя то непонятно какой смысл вообще создавать такой гибридный двигатель. А насчет снижения количества выбросов СО2, то неизвестно насколько оно будет меньше после нескольких лет эксплуатации на российских дорогах.