- в Советском Союзе запущен первый на планете искусственный спутник Земли;
- компания из США «HamiltonWatch» представила новаторские инновационные наручные электронные часы;
- образовалось будущее передовое государство Сингапур;
- гоночный суперкар Jaguar D-Type на марафоне в Ле-Мане занял пять из шести первых мест, включая первое и второе. К этому свершению автомобиль набирал разгон, выиграв знаменитые 24-часовые французские гонки на выносливость в 1954 и 1955 годах.
Культовый автомобиль, он же предмет мечты коллекционеров, Jaguar D-Type (1954-1957 лет производства), построен в свое время в количестве 88 экземпляров. Как утверждают производители, по динамике Jaguar полностью соответствует своему названию и логотипу. Автомобильный «хищник» по своей сути был очень близок к живому существу. Кажется даже ближе, чем все, что было или будет когда-нибудь сделано человеком.
Автомобиль имел фантастическую аэродинамическую конструкцию кузова, переднюю и заднюю подвески, инновационные круглые дисковые тормоза и 3,4-литровый рядный шестицилиндровый XK6 двигатель.
И вот, через 60 лет после потрясающих рекордов, в 2016 году художники-студенты Диего Руиз (автор и руководитель проекта), Фелипе Амбако, Пауло Груби и Густаво Касолари создали концепцию обновленного Jaguar D-Type класса Gran Turismo. Проект разработан студентами Европейского Института Дизайна в Сан-Паулу (IED SãoPaulo) в качестве курсовой работы. Тема проекта была предложена компанией Jaguar. Студентам нужно было разработать конкретный и провокационный концепт спортивного автомобиля, который к 2035 году будет воплощать дух и ценности британской марки в мире будущего. Как известно, GT - это мощные автомобили, предназначенные для дорог общего пользования.
Перед началом работы разработчики спросили себя: что такое Jaguar? Какие ключевые слова лучше всего характеризуют эту марку? И они подобрали много слов, но главное из них - страсть! Страсть - это то, что связывает британскую марку и жителей бразильского Сан-Паулу. Бразильцы - очень страстные люди, поэтому во время работы над проектом ими двигала страсть к автомобилям, они считали, что страсть входит в комплект поставки автомобилей Jaguar.
При разработке современного Jaguar учитывали основательную маркетинговую стратегию и опирались на глубокое наследство. Окончательным результатом является то, что мы видим. От предыдущей модели были сохранены культовое «крыло», поясная линия и форма кабины. Изменились ломаные линии в дизайне экстерьера, а «страсть», что узнавалась в старой модели переросла в нечто вроде агрессии. Прообразом концепта стали змеи: они сочетают простую форму тела и гладкую кожу с высокой агрессивностью. Безумный концепт стал похож на персонаж из видеоигры или транспорт для Бэтмена.
Благодаря обвесу автомобиль кажется выше, а подштамповки на бортах обеспечивают концепту атлетическую внешность. Задние фонари продолжают линию подштамповки на корме, их дизайн создан на основе светотехники современных моделей.
Технически прототип является полноприводным суперкаром с 7,0 литровым двигателем V10 и двумя электромоторами. Для охлаждения тормозов планировали использовать вентилятор, инегрированный в тормозной механизм, но впоследствии изменили форму спиц диска, чтобы они направляли поток воздуха к тормозным дискам.
Салон D-Type обшит габардином (однотонной тканью, вычесанной из шерсти с косыми, хорошо видимыми полосками). Поскольку авто не имеет крыши, был нужен водонепроницаемый материал, создающий ощущение роскоши и изящества. Как отметили дизайнеры: «обычно интерьер гоночных автомобилей выполнен в более функциональном ключе, но поскольку мы разрабатывали Jaguar, мы хотели, чтобы водители или геймеры чувствовали, что они управляют именно Jaguar даже на гоночном треке или на экране телевизора».
Автомобиль не имеет ключа зажигания
Чтобы завести прототип, необходимо пристегнуться. После этого зажигается дисплей, на котором сначала выводится логотип марки, затем появляется вопрос: «Живешь ли ты по-настоящему?». А потом двигатель автомобиля начинает работать. На сенсорной панели приборов отображаются спидометр, тахометр и другие индикаторы. Когда прототип разгоняется до 200 км/ч включается красная подсветка рулевого колеса, пульсирующая в такт сердцебиения. Этот эффект как бы демонстрирует способность автомобиля «видеть», что водитель живет по-настоящему.
Индийские руководители британской автомобильной компании заявили, что были поражены яркой студенческой работой, и выпустят суперкар ограниченным производством в 250 единиц для богатых любителей эксклюзивной техники, киношников, а также авто коллекционеров и фанатов марки Jaguar.
Всегда не нравился задний плавник, понимаю что он повышает остойчивость в аэродинамическом смысле при боковом сносе, но вид портит.
Что-то мне этот современный футуристический вариант вообще неприглядным показался с классикой. Старая модель выглядит привычней и роскошнее.