Британский автопроизводитель Trident объявил о начале приема заказов на модель Iceni. Название марки в переводе означает «трезубец» и, может, поэтому единственная модель компании – Iceni будет предлагаться в 3-х модификациях: купе (Iceni), фастбэк (Iceni Magna) и находящаяся в процессе разработки Iceni Venturer в кузове «универсал». Дебют последней должен состояться ближе к концу текущего года.
Силовой агрегат спорткаров Trident Iceni
В движение спорткары Iceni приводит разработанный специалистами из GM турбодизельный мотор V8 объемом 6,6 л. Примечательно, что двигатель может трудиться как на обыкновенном дизеле, так и на многих разновидностях биодизеля. При крутящем моменте 948 Нм этот агрегат выдает мощность в 395 «лошадок». Если же кому-то из покупателей данной отдачи покажется недостаточно, то опционально спорткар можно оборудовать пакетами, которые увеличат отдачу V8 до 430 или 660 «лошадок» (крутящий момент 1286 и 1422 Нм соответственно). Динамические характеристики этих вариаций пока не раскрываются. Трансмиссия для всех Iceni одна – 6-диапазонная АКПП.
Представители Trident называют свои авто не только наиболее быстрыми и экономичными дизельными спорткарами на планете. Базовые вариации способны ускориться до 96 км в час за 3,7 секунды и максимально разогнаться до 190 км в час. При этом по заявлению автопроизводителя спорткары без дозаправки могут преодолеть 2 тыс. миль (приблизительно 3,2 тыс. км). В смешанном режиме Iceni расходует на сто км пути 4 л топлива.
Опционально интерьер Iceni можно сделать еще более шикарным. Британские специалисты предлагают для спорткара вставки из углепластика, кожаную отделку и отделку алькантарой, мультимедиа Clarion с экраном диагональю 7´, обогреваемые ветровое и боковые зеркала, электроприводные кресла и многое другое.
Напомним, компания Trident была образована еще 48 лет назад. В 70-е годы фирма выпустила некоторое количество спортавто, но вскоре прекратила свою деятельность более чем на два десятилетия. В 2005 году марку выкупил Питер Бевэн со своим компаньоном, и спустя три года компания громко заявила о себе в автомобильном мире, презентовав купе Iceni. Но выпустить спорткар в мелкосерийное производство так и не удалось. После чего компания длительное время выпускала концепт-кары и совершенствовала свои авто. Специалисты из Trident самостоятельно разработали блок управления мотором, дифференциал и КПП. И вот, наконец, автомобили марки Trident готовы появиться в продаже. Стоимость любой модификации Iceni стартует с отметки 96. тыс. фунтов (161,6 тыс. долл.).
Автомобили марки Trident для большинства отечественных автомобилистов интересны лишь для общего теоретического ознакомления. Вряд ли мы сможем увидеть машины данной марки на наших дорогах.
Я уже видел такой автомобиль в Украине. Конечно был удивлён от такого зрелища. Таким машинам только в Формуле 1 участвовать, а не по нашим дорогам ездить.