Lexus IS: спортивный седан

На женевском мотор-шоу  компания Lexus представила две модификации седана Lexus IS: заднеприводный IS 250 и полноприводный IS 300h, которые поступят в продажу на европейском рынке в середине текущего года.

Гибридная силовая установка в Lexus IS 300h включает в себя 143-сильный электромотор и бензиновый двигатель объемом 2,5 литра. Их совокупная мощность составляет 223 лошадиные силы, а на разгон с места до ста километров в час автомобилю требуется 8,3 секунды. В смешанном цикле заявленный расход горючего не превышает 4,3 литра на сто километров.

А заднеприводный IS 250 получил 2,5-литровый 207-сильный бензиновый мотор V6, который превосходит по динамике гибридную модель. С нуля до «сотни» он разгоняется на 0,2 секунды быстрее, а его максимальная скорость составляет 225 километров в час.

Но главной достопримечательностью новинки, несомненно, является дизайн. Как и все новые автомобили компании Lexus IS получил массивную шестиугольную радиаторную решетку.

Новая передняя оптика подчеркнута L-образными светодиодными дневными ходовыми огнями. Самым заметным штрихом в профиле автомобиля является выраженная выштамповка, ниспадающая от заднего фонаря до передней двери и отражающая задний край оконной линии.

А Lexus со спортивным пакетом F Sport, доступным для обеих версий, отличаются другим передним бампером и радиаторной решеткой с более широкой нижней частью, что позволит обеспечивать более эффективное охлаждение двигателя при спортивной манере езды.

Главный инженер Lexus IS Джуничи Фуруяма говорит о том, что во время разработки этого автомобиля был применен принципиально новый подход. «Мы не работали над каждым компонентом в отдельности, надеясь на то, что после того как соберем их воедино, получится нечто захватывающее. Мы ставили перед собой цель доставить покупателям удовольствие от общения со своим автомобилем. И отталкиваясь от этого условия, мы создавали все отдельные функциональные компоненты», - говорит он.

Седан нового поколения получил увеличенную колесную базу, а также передние кресла с более тонкими спинками, что освободило место для задних пассажиров.

Сидение водителя получило улучшенную боковую поддержку, да и посадка, равно как и положение рулевого колеса, стали по-спортивному ниже.

Кстати, новая модель Lexus IS очень похожа на другой автомобиль японского производителя - концепт LF-LC, также представленный в Женеве.

Производитель еще на один шаг подвел модель к серийному производству, продемонстрировав ее на престижном авто-шоу. Дебют этого концепта состоялся в сентябре 2012 года в Париже. Положительная реакция публики и прессы на стремительное стильное купе с яркой фирменной радиаторной решеткой стала поводом для японцев задуматься над будущем модели.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru


При использовании данного материала,
ссылка на https://bycars.ru/ обязательна.
Опубликовано 07.03.13.
Эту страницу просмотрели 1476 раз
Комментарии

Комментариев нет.

Написать комментарий


Другие статьи о марке Lexus

По официальной информации, дилеры Лексус, которые действуют на территории России, уже начали осуществлять прием заказов на новую серию внедорожника, который, по словам производителя, будет отличаться оригинальным экстерьером


1 сентября / Комментарии 1

Как известно, уже через неделю мировой автомобильный рынок потрясет грандиозное событие – проведение очередного Женевского автосалона, в ходе которого производители представят свои новинки и модификации


23 февраля / Комментарии 1

Lexus RX 2016 получил стильный облик, премиальный интерьер, новый мотор и расширенный перечень оборудования. За все эти «вкусности» россиянам придется выложить от 2,499 млн. руб.


5 декабря 2015 / Комментарии 1
Ещё статей, пожалуйста
Следите за нашими новостями
Подобрать автомобиль
выбрать

от руб.

до руб.

до км
Найти