Невзирая на сложившуюся на российском авторынке непростую ситуацию, стартовать в России, входящая в состав корпорации Great Wall премиум-марка Haval, решила именно со своей флагманской модели. Внедорожник H9, внешне смахивающий на Toyota Land Cruiser Prado, уже появился в продаже в единственном пока дилерском центре Haval в Москве по цене от 2,15 млн. руб.
«Первенец» Haval на российском рынке – внедорожник H9
Семиместный 4,9-метровый рамный внедорожник H9 доступен лишь в одной версии оснащения Elite. В перечень этой топовой комплектации входят 6 «аэрбегов», боковые шторки безопасности для всех рядов кресел, отделанный кожей салон с имитирующими дерево вставками, электроприводные передние кресла, 3-зонный климат-контроль, датчики дождя и света, система пуска мотора с кнопки, биксеноновые огни и камера заднего вида. Также H9 может похвастаться наличием системы стабилизации, аудиосистемы Infinity, мультимедиа с дисплеем диагональю 8´ и USB/AUX-портами, люком в крыше и мн. др.
Полноприводная новинка предлагается с безальтернативным бензиновым турбодвигателем объемом 2 л. Этот четырехцилиндровый агрегат является собственной разработкой Haval и способен выдавать при крутящем моменте 324 Нм мощность в 218 «лошадок». Мотор сопряжен с 6-диапазонной АКПП ZF с понижающей передачей (проблемы с этой трансмиссией в конце 2014 года стали причиной приостановки реализации модели H8). В Китае модель также доступна с рядным турбодизельным мотором объемом 3 л, но пока поставки этого двигателя в Россию остаются под вопросом. Также в Haval раздумывают над целесообразностью вывода на российский рынок 5-местной модификации H9.
Haval H9 обойдется в 2,15 млн. руб. За эту же сумму можно приобрести Toyota Land Cruiser Prado с 2,7-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 163 «лошадки» и АКПП. Практически столько же просят за базовую комплектацию Mitsubishi Pajero со 178-сильной бензиновой V-образной «шестеркой» объемом 3 л и МКПП. Но оба этих конкурента H9 значительно уступают «китайцу» по уровню оснащения.
Схожий по оснащению, но более доступный Haval H8
Параллельно со стартом продаж H9 открылся предзаказ на приобретение модели H8. К своим покупателям первые экземпляры кроссовера попадут лишь в октябре нынешнего года.
Пятиместная 4,8-метровая новинка внешне напоминает Volkswagen Touareg, оборудована системой полного привода и доступна с тем же мотором и трансмиссией, что и H9. Она также как флагман будет предлагаться в единственной топовой комплектации (при этом сам перечень оснащения у этих двух авто очень схож), но зато получит более доступный ценник. На российском рынке за H8 попросят 2,05 млн. руб.
Приблизительно в середине осени кроссовер получит более простые версии оснащения, а в 2016 году, возможно, обзаведется турбодизельным мотором.
На все свои модели марка предоставляет гарантию 3 года или 100 тыс. км. Помимо этого, все владельцы Haval после покупки в течение двух лет смогут рассчитывать на бесплатное оказание дорожной помощи в радиусе 200 км от дилерского центра.
Планы Haval в России
Пока что российское представительство Haval располагает лишь одним шоу-румом, расположенным в Москве, но уже через месяц откроется еще 4 автосалона. В планах у компании к 2017 году обзавестись сетью из пятидесяти дилерских центров по всей России. Тогда же компания намерена запустить свое предприятие в Тульской области, способное производить ежегодно по 180 тыс. автомобилей. Сборку каких именно моделей наладят на российском заводе Haval пока неизвестно.
В начале следующего года модельную гамму Haval в России пополнят среднеразмерные кроссоверы H7 и H6 Coupe, а ближе к концу 2016 года в продажу поступят H2 и H1.
Правда, и эти планы еще не раз могут измениться, как это было с моделью H6, которую Haval еще недавно собирался вывести в продажу и даже заказал первую партию автомобилей. В итоге китайцы пересмотрели свою стратегию и уже ввезенные 140 кроссоверов Haval H2 и H6 решили продать сотрудникам автосалонов и своим партнерам.
У себя на родине марка пользуется большим успехом, реализовывая ежегодно по 50 тыс. автомобилей, но на российском рынке первое время Haval стоит рассчитывать если не на единицы, то максимум на десятки проданных машин в год.
Вероятно, Great Wall не случайно решила начать покорение российского рынка с топовой модели своего автомобиля - так и достойный имидж можно завоевать и побороться за продажи с мировыми грандами, предложив более низкую цену на свой кроссовер. Тем более, время для этого наиболее подходящее, ведь российские автолюбители все больше стали обращать внимание на стоимость автомобилей.
Трудно сказать насколько будет успешным дебют Haval в России, но к китайцам за последние годы больше доверия и шансы неплохие.
С такой ценой на нашем рынке в нынешних экономических условиях делать нечего вообще. Никто не купит неизвестную марку автомобиля за такие деньги большие.