Число автомобилей на дорогах растет с каждым часом и водителям все сложнее выделиться в бесчисленном множестве транспортных средств. Одним из способов самовыражения, а также выделения своего авто в дорожном потоке можно назвать виниловый стайлинг, который осуществляется при помощи виниловой пленки для внешнего тюнинга. При грамотном нанесении винилографию достаточно сложно отличить от аэрографии.
Виниловый стайлинг зародился как бюджетная альтернатива аэрографии. Выбранный рисунок распечатывается плоттером на прозрачную виниловую пленку, ламинируется и уже после этого полученной пленкой можно оклеивать кузов авто.
Достоинства винилового стайлинга
Несомненным преимуществом винилографии является ее относительно низкая стоимость. Дело в том, что для выполнения такого вида работ не требуется специальное оборудование или различные расходные средства, а также существенные временные и трудовые затраты.
Также достоинством данного метода является то, что поверхность машины не нуждается в сложной спецподготовке. Даже если на автомобиле имеются какие-то дефекты, то нет необходимости их устранять, требуется только помыть поверхность мыльным раствором, вытереть досуха и обезжирить. Помимо этого, в пользу винила говорит и то, что после того как пленка нанесена, не надо покрывать ее сверху лаком. Наклеить виниловую пленку можно на любое авто, независимо от его марки, формы кузова, характеристик и покрытия.
Машину можно оклеить пленкой как частично, так и полностью. Довольно популярны бронирование и ламинация винилом, которые осуществляются при помощи прозрачных пленок. Ламинация позволит защитить машину от небольших повреждений (сколов, царапин и пр.). При этом если оклейка выполнена качественно, то ее почти невозможно заметить, т.к. сама пленка толщиной всего 80-100 микрон.
Стоимость полиуретановой или как ее еще называют антигравийной пленки выше, но она большей толщины и при этом отличается амортизационными свойствами. Преимущественно данный вид пленки применяется для того, чтобы защитить оптику, бамперы, пороги и пр.
Недостатки винилографии
Самыми главными минусами данного метода является то, что на качество рисунка сильно влияет качество самой пленки, а также мастерство человека, ее приклеивающего. Не исключено, что спустя время пленка может вздуться, в некоторых местах оторваться и пр. А потому еще на этапе планирования винилографии следует поинтересоваться отзывами владельцев авто с виниловым стайлингом о фирмах-производителях и мастерах.
Виниловая оклейка также не поможет от угона, т.к. в отличие от аэрографии пленку хоть и проблематично, но все же можно снять. Также следует знать, что если под пленкой имелся скол, который нерадивый мастер просто загрунтовал, то впоследствии на этом месте может образоваться ржавчина.
При выборе частичной винилографии следует понимать, что если пленка пробудет на автомобиле 3-6 месяцев (все зависит от качества покраски авто) и вы решите ее снять, то цвет кузова под пленкой будет отличаться. Причиной этому солнечные лучи и осадки, из-за которых краска на открытых местах скорее выгорает. В итоге вам придется либо полностью перекрашивать автомобиль или снова клеить автопленку.
Если же взвесив все плюсы и минусы, владелец авто все же решает остановить свой выбор на виниловом стайлинге, то необходимо помнить, что законом запрещено использовать названия госслужб и их символики. Вносить поправку в паспорт ТС не требуется, если основной цвет авто (не менее 50%) остался прежним.
После нанесения виниловой пленки желательно чтобы машина постояла в том же помещении около трех дней, а мыть автомобиль можно не ранее чем через неделю. В дальнейшем при мытье ни в коем случае нельзя тереть пленку щетками.
К недостаткам можно отнести то, что пользоваться авто мойками больше не получится, иначе грубая щетина расцарапает плёнку.
Сплошные достоинства от нанесения виниловой пленки на автомобиль. Такую машину вряд ли кто-то рискнет угнать, это будет глупо. А что касается вздутия пленки или ее трепания, так это зависит от качества товара и умелых рук профессионала, который выполнил поклейку.
Совершенно верное утверждение, что работа для хорошего специалиста, пробовал муж сам наклеить картинку, и только перевёл материал, всё равно пришлось обращаться к спецам.
Помимо слегка сомнительной (в плане эффективности) "защиты" от сколов, как о плёнке, так и об аэрографии сложно сказать что-то положительное. Аэрография хотя бы долговечна. Наносить же "бюджетный" вариант на высококачественное заводское покрытие просто смешно. Это примерно то же, что пытаться выделиться золотыми зубами взамен родных.По-моему, разумно было бы позиционировать винил как средство скрыть дефекты, грамотное устранение которых потребует в противном случае недостающие деньги или время.
В моем понимании, тут одни сплошные недостатки, главный из которых - внешний вид. Не смотрится машина красиво, хотя вкусы у людей могут различаться.
По-моему, глупо портить так машину. Если машина яркая, красивая, то зачем что-то ещё выдумывать? Другое дело, если испортил машину, поцарапал, тогда виниловый стайлинг, при качественном исполнении выход из положения.
Двоякое отношение у меня к этому увлечению. С одной стороны, на некоторые машины, смотришь как на произведение искусства. С другой - не место им на оживленных дорогах. Своим видом, они отвлекают других водителей.
Cогласна. Я тоже думаю, что украшенные таким образом машины отвлекают остальных водителей и, думаю, глупо лепить что-то на машину, если она и так новая и красивая.