Toyota Vellfire


Обзор Toyota Vellfire 2016

Toyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota VellfireToyota Vellfire

Проводя обновление для Toyota Vellfire 2016 модельного года специалисты компании не ограничились одной визуальной ретушью, а полностью перекроили силовую структуру, заменили заднюю подвеску и добавили автомобилю ряд продвинутых технологий.

Обновленный по всем направлениям Toyota Vellfire 2016

Тойота Веллфайр в процессе рестайлинга слегка прибавила в габаритах: длина в зависимости от модификации стала больше на 7,5-9,5 см (до 4,92-4,94 м), ширина – на 2 см (до 1,85 м), а колесная база – на 5 см и теперь она насчитывает 3 м. Высота минивэна сократилась на 1 см до 1,88-1,94 м.

Toyota Vellfire 2016 получил другую радиаторную решетку и новые затемненные задние фонари. В салоне появились более качественные отделочные материалы, вставки из металла и прессованного дерева, LED-подсветка, а также удобные кресла с большими возможностями трансформации.

По технической «начинке» миниэна японцы прошлись более основательно. В конструкции модели вместо торсионной балки сзади использована новая поперечная двухрычажка, которая положительно сказалась на управляемости и плавности хода автомобиля. Обширное применение высокопрочных сталей, увеличение точек сварки и наращивание ряда элементов каркаса сделали кузов жестче. Помимо этого, инженеры доработали шумо- и виброизоляцию.

Тойота Веллфайр оснастили доработанной тормозной системой, продвинутыми парковочными датчиками, с функцией автоторможения, адаптивным круиз-контролем, а также системами кругового видеонаблюдения и предупреждения лобовых столкновений.

Силовые установки Toyota Vellfire 2016 модельного года

Место базового 170-сильного (235 Нм) 2AZ-FE агрегата объемом 2,4 л занял новый 2,5-литровый двигатель серии 2AR-FE, выдающий при крутящем моменте 235 Нм мощность в 182 «лошадки». Этот мотор может быть сопряжен с вариатором или 7-диапазонной АКПП.

3,5-литровый мотор V6 2GR-FE модернизировали и теперь при прежней мощности 280 л.с. он развивает 344 Нм крутящего момента (+14 Нм). Трансмиссия – 6-диапазонная АКПП Shiftmatic.

Обе версии доступны в передне- и полноприводном исполнении.

Также есть гибридная модификация со 150-сильным 2,5-литровым бензиновым мотором 2AR-FXE, парой электроагрегатов (141 и 67 л.с.), 6-диапазонной АКПП, системой полного привода и комплектом никель-металл-гидридных батарей.

Видео обзоры и тест-драйвы Toyota Vellfire

Следите за нашими новостями
Подобрать автомобиль
выбрать

от руб.

до руб.

до км
Найти