Для рестайлингового Toyota Aurion в компании решили еще больше разграничить версии оснащения при помощи различий, как в оформлении экстерьера и интерьера, так и в списке штатного и опционального оборудования. Техническая «начинка» всех трех комплектаций одинаковая. В движение седан, независимо от версии оснащения, приводит 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 272 л.с.
Как изменилась базовая версия Toyota Aurion 2024
Самую доступную Тойота Аурион можно узнать по окрашенной в черный цвет радиаторной решетке, 16-дюймовым легкосплавным колесным дискам с 10 спицами, паре выхлопных патрубков, а также обшитым тканью креслам и сиденью водителя с электрорегулировками. Перечень базового оснащения AT-X пополнили:
- оптитронная приборка с многофункциональным цветным дисплеем диагональю 4,2´ и покрытой хромом окантовкой циферблатов;
- система бесключевого доступа;
- парктроники;
- 7 «аэрбегов»;
- камера заднего вида;
- двухзонный климат-контроль.
Новое оборудование для средней комплектации Toyota Aurion 2024 модельного года
Седан в посвежевшей версии Sportivo выделяется аэродинамическим обвесом, другой радиаторной решеткой и имитирующими крыльчатку турбины 5-спицевыми черными литыми колесными дисками диаметром 18´ с низкопрофильными покрышками. Автомобиль также оснащен спортподвеской, элетрорегулируемыми передними креслами, отделанным кожей трехспицевым рулевым колесом уменьшенного диаметра с функцией смены передач подрулевыми лепестками.
Для этой версии в качестве доплаты теперь предлагаются люк и премиум-набор, включающий отделку кожей и акустическую систему JBL с 10 колонками.
Расширенный список топового оснащения Toyota Aurion 2024
В топовом исполнении Presara Тойота Аурион получает собственную радиаторную решетку, полностью светодиодную оптику, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с 15 спицами, а также электрорегулируемые передние кресла с функцией запоминания настроек и мультимедиа с тачскрином диагональю 7´.
Но главная особенность этой комплектации – максимально возможный для модели перечень электронных ассистентов, в котором значатся системы переключения с дальнего света на ближний, контроля «слепых» зон, наблюдения при езде задним ходом за движущемся в перпендикулярном направлении транспортом и предупреждения о смене выбранной полосы.
