Nissan Pulsar


Обзор Nissan Pulsar 2016

Nissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan PulsarNissan Pulsar

Название Pulsar в компании Nissan использовали для своих моделей не единожды. В 1978-2000 годы под этим именем выходил автомобиль, который в дальнейшем переименовали в Sylphy. Также данное название используется сейчас для моделей, которые предлагаются в некоторых странах Азии, австралийском, новозеландском и таиландском рынках. Но дебютировавший Nissan Pulsar 2016 модельного года является основательно перелицованной китайской версией Tiida второй генерации. Новый хэтч разработан специалистами из технического центра Nissan в Европе и ориентирован на европейских покупателей. Хэтчбек призван составить конкуренцию Ford Focus и Volkswagen Golf.

Чем будет брать покупателей Nissan Pulsar 2016 модельного года?

О донорской Tiida в облике нового хэтча напоминают дверь багажника и линия остекления. Модель по примеру последних новинок Nissan получила фирменную стилистику V-Motion с бумерангообразными ДХО, V-образной радиаторной решеткой, выштамповками на боковинах и крупными изогнутыми задними фонарями.

При общей длине кузова в 4,39 м и колесной базе равной 2,7 м Ниссан Пульсар, как утверждают представители компании, занимает лидерскую позицию по свободному месту в ногах и плечах задних пассажиров. Помимо простора интерьер хэтчбека радует качественными отделочными материалами и продуманной эргономикой. За развлечение отвечает мультимедиа Nissan Connect 2 с тачскрином диагональю 5´ (7-дюймовый – опция).

Изменения в моторной гамме Nissan Pulsar 2016

На старте продаж моторная гамма была представлена базовым 115-сильным (190 Нм) бензиновым двигателем объемом 1,2 л и 1,5-литровым дизельным агрегатом dCi, генерирующим выдающим 110 «лошадок» и 260 Нм крутящего момента. Трансмиссии – 6-диапазонная МКПП и вариатор.

Для нового Ниссан Пульсар помимо вышеуказанных моторов стал доступен соответствующий эконормам «Евро-6» топовый 190-сильный (240 Нм) бензиновый турбоагрегат DIG-T объемом 1,6 л. Помимо незаурядной динамики (ускорение до первой сотни занимает 7,7 с) такой хэтч порадует умеренным «аппетитом». В комбинированном цикле на 100 км пробега автомобиль потребляет 6 л топлива, выбрасывая в атмосферу 138 г/км СО2. Помимо этого, турбоверсия получила особое оформление экстерьера и интерьера.

Видео обзоры и тест-драйвы Nissan Pulsar

Следите за нашими новостями
Подобрать автомобиль
выбрать

от руб.

до руб.

до км
Найти