Седан Fuga уже длительное время занимает место флагмана модельной гаммы Nissan на японском рынке. По сути, Fuga является перелицованной версией Infiniti Q70. Обе эти модели отличаются незначительными деталями в дизайне и оснащении. Первоначально созданный для США бренд Infiniti теперь отлично знаком покупателям по всему миру, но на японском рынке его продвижение осуществляется постепенно и очень медленно. Не исключено, что это объясняется идентичностью моделей Infiniti с автомобилями материнской компании «Ниссан».
Переходной период для Nissan Fuga 2024
Обновление для Nissan Fuga 2024 модельного года весьма показательно. В процессе рестайлинга место эмблем Nissan на решетке радиатора, дверце багажного отсека и рулевом колесе заняли эмблемы Infiniti. Но надписи не изменились, да и сам седан, как и ранее, предлагается под брендом Nissan. Скорее всего, Fuga сейчас находится в особом переходном периоде, по окончании которого автомобили премиум-класса окончательно переведут из линейки Nissan в Infiniti. Пример тому преемник Nissan Skyline на японском рынке – Infiniti Q50.
Изменения для Nissan Fuga 2024 модельного года
Но доработки в облике не ограничились заменой эмблем, а затронули радиаторную решетку, капот, бамперы, форму корпусов боковых зеркал со встроенными повторителями поворотников и оптику, которая теперь стала светодиодной. Помимо этого, рестайлинговый седан получил иную крышку багажника, более щедрую отделку хромом и новые колесные диски диаметром 18´.
В салоне стало значительно тише за счет улучшенной шумоизоляции. В интерьере Ниссан Фуга появились обновленная передняя панель и более комфортные задние кресла. Рестайлинг также положительно сказался на качестве отделочных материалов.
В компании поработали и над улучшением технической «начинки» седана. В частности, японские специалисты модернизировали подвеску, оборудовали седан новыми амортизаторами и изменили управляющую их работой электронику.
Силовые агрегаты Nissan Fuga {year}
В моторную гамму Ниссан Фуга по-прежнему входит пара бензиновых двигателей V6: 3,7-литровый VQ37VHR с отдачей 333 л.с. при крутящем моменте 363 Нм, а также 225-сильный (258 Нм) агрегат VQ25HR объемом 2,5 л. Оба мотора сопряжены с 7-диапазонной АКПП.
