Знающие автомобилисты смогут заметить то, что Chevrolet TrailBlazer 2024 года мало, чем походит на среднестатистический американский автомобиль, ведь его дизайн в корне отличается от всех предшествующих поколений модели.
Экстерьер Chevrolet TrailBlazer 2024 года
Казалось бы, автомобиль с такими внушительными размерами, как у Chevrolet TrailBlazer 2024 года должен выглядеть грубовато и даже агрессивно, однако это не так.
Данная модель, несмотря на свои габариты, искусно и аккуратно позиционирует себя респектабельным внедорожником, подходящим, как для деловых поездок и работы, так и для шумных семейных поездок.
Передняя часть автомобиля получилась излишне аккуратной – это прослеживается во всем, начиная бампером, искусно прикрытым выступающей вперед пластиковой «губой», предотвращающей возможные повреждения и заканчивая высоко установленными, элегантными фарами головного света.
Боковая часть Chevrolet TrailBlazer 2024 года для удобства пассажиров оснащена удобной подножкой, ведь дорожный просвет новинки достаточно велик – это является еще одним плюсом, который непременно оценят российские автомобилисты.
Интерьер
Что касается салона, то он выполнен в типичном американском стиле – в нем все продумано и просчитано до мелочей.
Однако в плане использования материалов, производитель явно подкачал. Кажется неуместным жесткий пластик и излишне скользкая кожа на сидениях, однако - это едва ли не единственные минусы модели.
В остальном же, салон оснащен системой климатического контроля, кондиционером, современной стереосистемой, множественными подушками безопасности, интеллектуальным распределителем тормозов, системой экстренного торможения и электронным контроллером устойчивости автомобиля на любой поверхности.
Двигатель
На российском автомобильном рынке Шевроле ТрэилБлазер будет представлен с двумя вариантами силовых двигателей. Первый – турбированный дизель, объемом 2,8 л и мощностью 180 л.с. и второй – бензиновый 6-цилиндровый 3,6-литровый мотор, мощностью 240 л.с. Как ни странно, по словам производителя, второй двигатель, несмотря на свою большую мощность, пригоден только для езды по твердой ровной поверхности, а не по бездорожью. В это слабо верится, поэтому желающие смогут самостоятельно провести тестирование данного движка.
