Mitsubishi Pajero пятой генерации может так никогда и не увидеть свет, а потому в компании решили максимально выжать все соки из текущего четвертого поколения. Немолодой флагман получил небольшие доработки, приуроченные к 2024 модельному году. Одно из самых основных изменений – существенно улучшенная шумоизоляция. Обновленный автомобиль, как и ранее, подкупает харизмой, внедорожными качествами, просторным салоном и японской сборкой.
Отличия Mitsubishi Pajero 2024 от предшественника
В процессе рестайлинга Мицубиси Паджеро обзавелся другой радиаторной решеткой с покрытыми хромом поперечными планками, новым передним бампером с подкорректированными противотуманными огнями и LED-ДХО (доступны в качестве опции). Завершают преображение экстерьера хромированные корпуса боковых зеркал, другого дизайна колесные диски диаметром 17´ и новый защитный кожух для запаски.
От интерьера так и веяло брутальностью настоящего внедорожника: крупная приборка, угловатые переключатели и грубоватая кожа. Чтобы хоть немного разбавить эту картину японцы добавили автомобилю более качественные отделочные материалы, новые цветовые схемы, вставки из металла и дерева. Помимо этого, в салоне стало гораздо тише благодаря основательно доработанной шумоизоляции.
Оснащение Mitsubishi Pajero 2024
Уже в «базе» модель оборудована однозонным климат-контролем и управляемым отдельно кондиционером для задних кресел, системой ASTC, парой передних подушек безопасности, а также обогревом боковых зеркал, зоны покоя стеклоочистителей на ветровом стекле и передних кресел с преднатяжителями.
В комплектациях Instyle и Ultimate внедорожник дополнительно оснащен блокируемым задним дифференциалом, ксеноновыми ближними огнями, камерой заднего вида, боковыми «аэрбегами» и шторками безопасности, обшитыми кожей сидениями (для водителя с электроприводом регулировок). Топовый Pajero может похвастаться наличием мультимедиа с системой навигации, датчиками дождя и света и системой автоуправления дальним светом.
В Японии Мицубиси Паджеро предлагается со 176-сильным бензиновым V6 объемом 3 л или 3,2-литровой дизельной «турбочетверкой» с отдачей 188 л.с. оба мотора сопряжены с системой полного привода и 6-диапазонной АКПП.
