В Детройте на автовыставке NAIAS 2014 KIA Motors представит общественности концептуальный спорткар с посадкой «два плюс два».
Разработку отличающегося эффектным динамичным дизайном концептуального купе доверили калифорнийской дизайнерской студии KIA Motors. Благодаря особым техническим параметрам наслаждаться управлением спорткара можно на дорогах и на специальных треках. Вскоре KIA обещает детальнее рассказать о своем пока что безымянном прототипе.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
В Женеве на 85 Международном Автосалоне состоялось знакомство с обновленной версией Kia Picanto
На Женевском Автосалоне состоится дебют Kia SportSpace – модели, соединяющей практичность, востребованную деловыми людьми, классику и неординарность
Компания Kia Motors пополнит ряд новинок 85-го Женевского Международного Автосалона дебютом версии cee’d - GT Line, и зрители по достоинству смогут оценить удачное сочетание спортивного облика и практичности представленной модели
В скобках указано количество объявлений.
Acura (6)
Alfa Romeo (92)
Audi (830)
BAW (2)
Bentley (5)
BMW (538)
BMW Alpina (3)
Brilliance (1)
BYD (2)
Cadillac (8)
Changan (2)
Chery (28)
Chevrolet (222)
Chrysler (45)
Citroen (454)
Dacia (98)
Daewoo (189)
DAF (1)
Daihatsu (7)
Derways (1)
Dodge (26)
FAW (3)
Ferrari (3)
Fiat (612)
Ford (961)
Foton (1)
Geely (12)
Great Wall (19)
Haima (1)
Honda (372)
Hummer (1)
Hyundai (369)
Infiniti (27)
Iran Khodro (1)
Isuzu (8)
Iveco (3)
JAC (2)
Jaguar (61)
Jeep (40)
Kia (316)
Lancia (24)
Land Rover (51)
Lexus (70)
Lifan (7)
Lincoln (3)
Lotus (1)
Mazda (306)
Mercedes-Benz (558)
MG (1)
Microcar (3)
Mini (13)
Mitsubishi (273)
Mitsuoka (1)
Nissan (470)
Oldsmobile (1)
Opel (1346)
Peugeot (599)
Pontiac (6)
Porsche (34)
Proton (3)
Renault (993)
Rover (37)
Saab (38)
SEAT (313)
Skoda (866)
Smart (7)
SsangYong (34)
Subaru (64)
Suzuki (157)
Tata (10)
Tesla (2)
Toyota (842)
Triumph (1)
Volkswagen (1320)
Volvo (200)
Vortex (6)
ВАЗ (322)
ГАЗ (81)
ЗАЗ (8)
ЗИЛ (9)
ИЖ (1)
КАМАЗ (5)
ЛуАЗ (1)
МАЗ (4)
Москвич (7)
ПАЗ (1)
ТагАЗ (2)
УАЗ (40)
| от руб. до руб. |
| – |
| до км |
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.
Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.
Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.
Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.
Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.
Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.
Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.
Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.
|
|
|
|
от см3 до см3 |
|
|
от л.с. до л.с. |
Часто спорткары создаются двухдверные. В любом случае, выставка – это возможность предоставить сырые модели, и посмотреть на реакцию общественности.
Мне кажется, что KIA и спорткар - это несовместимые пока понятия. Если вспомнить Хюндай Genesis, то поначалу его рассматривали как серьезную заявку на вход в клуб. И чем это кончилось? А ничем...
CANTON, согласен с Вами, что пока немного не «дотягивают» до полноценного спорткара. Но возможно, что эта «тёмная лошадка» будет прорывом. Интрига ведь не случайна…)
Очень хочу увидеть этот спорткар, так что буду ждать этой выставки с нетерпением. Надеюсь, что KIA не подведет.
Молодцы корейцы, не перестают приятно удивлять. Пытаются работать в нескольких направлениях сразу. Не удивлюсь, если начнут производить и грузовые автомобили (фуры). Хотя не известно к чему это приведёт…
"За!" обеими руками за KIA! Прорываются во всех направлениях развития своей продукции. А качеством они не оплошают! Когда-нибудь будут полноценными и постоянными участниками подобных выставок со своими спортивными карами.
KIA - вполне приличный концерн. Думаю, у него удастся создать действительно заслуживающую внимания модель спорткара. Причем, в приемлемой ценовой категории после выхода на массовое производство.
Разработчики автомобилей Киа и так радуют потребителей своими машинами, спорткар, думаю, будет не менее популярен.
Почему бы и нет? Корейцы уже не раз доказывали, что способны удивлять! И, уж коль стараются завоевать внимание поклонников спорткаров, то наверняка у них есть в запасе не только дизайн, но и соответствующие разработки технической "начинки", которые помогут обойти конкурентов.
Создали тумана, впрочем, таким образом, интерес к этой новинке все же вырос. Главное - чтобы в Детройте не наступило разочарование.
В последние годы компания KIA Motors делает всё более уверенные шаги для того, чтобы войти в число ведущих авто производителей мира. Выпуск спорткаров в ближайшее время, тому доказательство.
У KIA всегда получались отличные модели авто, не зря же они так популярны. Будем надеяться, что и эта машина получится выше всяких похвал.
У кого они популярны-то? Раздутый мыльный пузырь. За дорогие спорткары им точно рановато браться, хоть бы с бюджетными моделями нормально справились.