С первого ноября стартует предзаказ на рестайлинговую Toyota Camry, мировой дебют которой прошел этим летом на ММАС-2014. Производство седана начнется на предприятии в Санкт-Петербурге с пятого ноября. За обновленную Camry в «базе» будут просить от 998000 руб., что на 29 тыс. больше стоимости дореформенной модели. В свою очередь седан в топовом исполнении после рестайлинга подорожал на 16 тыс. руб. и теперь обойдется в 1 519 000 руб.
Заметим, что Toyota разработала для Camry целых две версии рестайлинга. Более прогрессивный вариант обновления получат американцы, австралийцы и жители стран Персидского залива. В свою очередь на российский, китайский и ближневосточный рынки поступит Camry с консервативным рестайлингом, который представители Toyota называют «престижным» и предназначенным для тех стран, где Camry является символом достатка и приближенности к госвласти.
Помимо внешних изменений, в числе которых другие бамперы, модифицированная радиаторная решетка и иная оптика, предназначенный для России седан также получил более изысканное и комфортное оформление внутреннего убранства, новый бензиновый двигатель, улучшенную шумоизоляцию и целый перечень новых функций.
Всего для модели доступны три двигателя: новый 150-сильный агрегат объемом 2 л, которым обновленная Camry комплектуется в трех начальных версиях оснащения, а также прежние 2,5-литровый и 3,5-литровый моторы мощностью 181 и 249 «лошадок» соответственно. Двигатели состыкованы с прогрессивной 6-диапазонной АКПП, которая сменила 4-ступенчатый «автомат».
Версии оснащения рестайлинговой Toyota Camry
Уже в «базе» модель оборудована LED ДХО, системой пуска мотора при помощи кнопки, 2-зонным климат-контролем, ветровым стеклом с электрообогревом, парктрониками, электрорегулируемыми и обогреваемыми боковыми зеркалами, передними обогреваемыми креслами, цветным многофункциональным дисплеем на приборной панели, аудиосистемой с 6 колонками и бортовым компьютером, легкосплавными дисками диаметром 16´ и пр. Начальная комплектация «Стандарт» обойдется минимум в 998 000 руб.
Доплатив 74 000 руб. россияне смогут приобрести версию «Стандарт Плюс», перечень оснащения которой дополнили зеркало с автозатемнением в салоне, круиз-контроль, обшитый кожей руль, камера заднего вида, датчик дождя, а также мультимедиа с тачскрином диагональю 6,1´ и поддержкой Bluetooth.
Начиная с комплектации «Классик» седан получает обшитый кожей интерьер, электрорегулируемое в 8-ми позициях кресло для водителя с функцией поясничной поддержки, а также электрорегулируемое в 4-х положениях кресло для переднего пассажира. Эти дополнения поднимают стоимость Camry до 1 137 000 руб.
Версии «Комфорт», «Элеганс», «Элеганс Плюс» и «Престиж» предлагаются только с 2,5-литровым 181-сильным двигателем.
Цена Camry в исполнении «Комфорт» составит 1 148 000 руб. Данная версия практически идентична «Стандарт Плюс», но дополнительно получила устройство для беспроводной зарядки телефонов.
За 1 231 000 руб. покупателям предложат комплектацию «Элеганс» с обшитыми перфорированной кожей креслами, а также климат-контролем с прогрессивной функцией очистки воздуха.
От предыдущих исполнений версии «Элеганс Плюс» и «Престиж» (доступные по цене 1 267 000 и 1 368 000 руб. соответственно) отличаются наличием ксеноновых ближних огней, системой автокорректировки угла наклона оптики, легкосплавными дисками диаметром 17´, обогреваемыми задними креслами, интеллектуальной системой доступа в салон и пуска мотора кнопкой.
В двух топовых исполнениях «Элеганс Драйв» (1 375 000 руб.) и «Люкс» (1 519 000 руб.) в движение седан приводит силовой агрегат объемом 3,5 л. В перечень комплектации «Люкс» входят электрорегулируемая по углу наклона и вылету рулевая колонка, 3-зонный климат-контроль, мультимедиа с дисплеем диагональю 7´, электроприводная солнцезащитная шторка на задних стеклах и боковые «аэрбеги» для задних пассажиров. Помимо этого, топовая Toyota Camry оборудована системами адаптивного освещения дорожного полотна, мониторинга «мертвых» зон, ассистентом с функцией оповещения для движения задним ходом и мн. др.
Обосновано ли поднятие цены? На фоне неудержимого и повсеместного роста цен на все, роста доллара и т.д. - даже не знаю уместен ли вопрос.
Этот автомобиль, в общем, является дорогим удовольствием. А поднятие цены сейчас, не очень существенное, по сравнению с общей суммой. Учитывая же, что все дорожает, то в принципе, обоснованное.
Изменения в лучшую сторону, это радует а вот цена...Но несмотря на это, я думаю, автомобиль будет востребован.
А он и был востребован в кругу лиц, кому доступны такие автомобили. И обновление, внесенное в новый вариант, естественно несет хоть и небольшое, но повышение цены. Да и не так существенно повышение на общем фоне стоимости.
Согласна автомобиль Toyota Camry, всегда был востребован. Что приятно радует, так это внешний вид Toyota Camry, после обновления автомобиль сохранил хорошо узнаваемый стиль бренда. Да конечно всем понятно, что цена завышена, насколько оправдана цена на данный автомобиль сегодня, посмотрим со временем что с этого выйдет.
Но ведь и дорестайлинговая версия имела два варианта исполнения, в частности внешность версии для рынка США существенно отличалась от европейской, так-что удивляться не стоит.
Нет, не обосновано, если учесть что кроме двигателя конструктивных изменений нет и всё касается электроники и салона.
Когда такой автомобиль, как Toyota Camry поднимается в цене следует, что он именно становиться лучше и качественее. Поэтому затраты соответсвукют этим новинкам.
Камри уверенно подбирается к немцам как по технологиям, так и по цене. Лично мне больше импонировала предыдущая версия, а то новая какая то слишком угловатая. Но значит такая мода.
Не сказал бы что кэмри подбирается к немцам, ей еще очень далеко до них, хотя бы по качеству пластика и дизайну автомобилей.
Так это и логично. Главная суть рестайлинга - добиться роста продаж за счет всплеска интереса к модели.
Дороговато, мне кажется, такая сумма. Машина внешне ничем не выделяется, салон не ахти какой, надежная, конечно. Но таких денег не стоит.