В 2006 году Tesla Motors презентовала первую версию электрокара Roadster, который стал самым революционным авто на то время. Электрическое спортивное купе могло без подзарядки преодолевать около 300-400 км пути, оставляя позади своих конкурентов, обладающих максимальным запасом хода где-то в 50 км. Roadster выходил всего 4 года, после чего марка сосредоточилась на выпуске электроседанов Model S и популяризации электрокаров. И вот на днях руководство Tesla Motors объявило о возвращении Roadster, но уже с новым пакетом обновлений. Новая версия электрического кабриолета, получившая в своем названии приставку 3.0, в числе прочих усовершенствований обладает увеличенным запасом хода.
Модернизированное по трем ключевым направлениям спорткупе Tesla Roadster 3.0
В числе главных составляющих нового пакета доработок представители Tesla Motors особо отмечают новую литиево-ионную батарею, которая, обладая теми же размерами, что и предшественница, способна аккумулировать на 31% больше энергии. Заявленная мощность батареи на Roadster 3.0 составляет 70 кВт•ч против 56 кВт•ч, которыми мог похвастаться дореформенный родстер.
Никаких сведений о модернизации электромотора пока нет. Предшественник оснащался двигателем мощностью 288 «лошадок», ускорявшим купе до 100 км в час за 3,7 с.
Помимо этого специалисты Tesla оснастили электромобиль аэродинамическим обвесом, который позволил уменьшить коэффициент лобового сопротивления на 15% и теперь он насчитывает 0,31.
Ну и, наконец, третьим заявленным главным обновлением стали новые покрышки со сниженным сопротивлением качению, равным 8,9 кг на 1 тонну, что на 20% меньше, чем у оригинального родстера.
Все эти меры позволили обновленному Roadster стать эффективнее на 40-50%. По уверению автопроизводителя при определенных условиях электромобиль сможет проехать 400 миль пути (приблизительно 644 км). Схожими показателями, а то и ниже обладают многие автомобили с ДВС. Предположительно аналогичный пакет доработок со временем получит и Model S.
Продемонстрировать на практике прирост запаса хода Tesla планирует уже в начале следующего года. Для этого Roadster 3.0 преодолеет в режиме нон-стоп расстояние от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса, а это без малого 611 км.
Tesla Motors напомнила и об открытии первой инновационной заправки для своих электрокаров. На этой заправочной станции можно будет не только подзарядить свой автомобиль, но также поменять аккумуляторы на заранее полностью заправленные всего за 3 минуты. В дальнейшем компания намерена построить сеть аналогичных заправок по всей территории США и Канады, а также некоторых европейских стран.
Для Tesla Motors наступают нелегкие времена
Эти заявления прозвучали на фоне прогнозов о будущем развитии марки. Удешевление нефти, которое повлекло за собой падение стоимости бензина и дизтоплива бросает вызов производителям электрокаров. За последние несколько месяцев акции Tesla Motors потеряли около 20%. К 2020 году компания планировала реализовать около 1,5 млн. электрокаров, но уже сейчас эксперты из Morgan Stanley прогнозируют, что это число снизится приблизительно до 300 тыс. экземпляров. И хоть нынешних покупателей, которые в большинстве являются достаточно состоятельными людьми, не особо интересует стоимость бензина, в дальнейшем все меньше автомобилистов будет пересаживаться на электрокары.
Комментариев нет.