Автопроизводитель кит-каров и спортивных авто из Великобритании – Caterham раскрыл подробности о самой доступной вариации Seven. Наиболее экономичная и маломощная модель компании, построенная в честь сорокалетия Caterham, получила название Seven 160. Напомним, рассчитанный на двоих человек родстер Caterham Seven выпускается с 1973 года. Авто пришло на смену модели Lotus Seven, которая была снята с производства в 1972 году.
Цифры в британском названии нового спорткара указывают на соотношение мощности к весу (490 кг), но для европейской вариации в наименовании будет использовано число 165. По утверждению представителей компании, цифра 5 свидетельствуют изменениях, которые получит европейская вариация родстера, дабы соответствовать экологическим нормам Евро-5. Помимо этого модификация Caterham для Европы получит некоторые доработки, которые будут сделаны только для соответствия авто законодательству разных стран Европейского Союза и никоим образом не повлияют на вес или мощность модели.
Для окраски кузова Caterham Seven 160/165 будет предлагаться на выбор желтая, синяя, зеленая, оранжевая, черная и красная цветовая гамма.
Технические характеристики Caterham Seven 160
Под капотом новинки установлен трехцилиндровый мотор Suzuki объемом 0,66 л. Этот агрегат используется и для японской вариации внедорожника Jimny. Разработчики форсировали двигатель для Caterham Seven 160 до доступной при 7000 об/м мощности в 81 «лошадку» (+16 л.с.) и доступном при 3400 об/м крутящем моменте 107 Нм.
Невзирая на свой низкий вес в 490 кг, авто способно преодолевать отметку 96 км/ч всего за 6,6 с. Максимально новинка развивает скорость в 161 км/ч.
Двигаиель будет агрегатироваться с «позаимствованной» у Suzuki пятиступенчатой механической КПП, но, как и мотор, британские специалисты модифицировали трансмиссию для большей экономичности и экологичности.
Комплектация Caterham Seven 160
В базовой комплектации Caterham Seven 160/165 будет оснащен 5-ступенчатой МКПП, стальными колесами в 14´, креслами с регулировкой, компактным ветровым стеклом и иммобилайзером. Опционально модель может быть оснащена полноразмерным ветровым стеклом, обогревателем, тентом, сиденьями с кожаной обивкой, запасным колесом, ковриками в салон, рулевым колесом Momo Q/R, алюминиевой крышкой люка бензобака и 12-вольтной розеткой.
Старт производства Caterham Seven 160 намечен на начало 2014 года, а уже весной 2014 года новинка поступит в продажу. Стоимость облегченного родстера в виде кит-кара (сборочного комплекта) стартует с отметки в 14,995 тыс. фунтов (24,1 тыс. долл.), а за готовый автомобиль покупателям придется выложить от 17,995 тыс. фунтов (29 тыс. долл.).
Машина шикарная, но она всего лишь двухместная. Но она прекрасно подойдет для настоящих ценителей родстеров, да и цена очень приемлемая. Но для наших дорог такая машина не подойдет.
Этот эксклюзив в стиле ретро и правда трудно представить на наших дорогах. Больше похоже на коллекционную модель, хотя скорость выдает достойную и совсем не прогулочную. Думаю, что с красным кузовом этот чудо-автомобиль будет выглядеть даже более симпатично.
Довольно интересная модель, сделанная под старину. Думаю, что на такое авто найдется много ценителей.
Вряд ли можно что-то лучше придумать для автомобильных прогулок, чем Caterham Seven 160. Для данного автомобиля вряд ли нужны уникальные технические характеристики. Главное в Caterham Seven 160 – это его оригинальный кузов.
Да, за такую машину и 30 тысяч баксов не жалко отдать. Единственный вопрос. А не отразится ли удешевление автомобиля на его качестве? Как говориться, если где-то прибыло, значит где-то обязательно убудет.
Классный симпотный глазастик) Шикарно подходит для совместной прогулки и покатушек по городу. А че для наших дорог не подойдет с таким-то клиренсом? Цвет не тот что-ли? Просто у нас доставка и растаможка заберет столько сил, денег и нервов, что уже мало чего захочется.