«Почта России» отказалась от идеи использования электрокаров Renault. Напомним, что ранее компания рассматривала возможность их аренды.
Причиной перемены решения стала смена руководства «Почты России». Новое начальство поменяло приоритеты, выбранные ранее. Напомним, в апреле Александра Киселева уволили с поста главы «Почты России». Его место получил Дмитрий Страшнов.
В руководстве компании подчеркнули, что в сложившейся ситуацией в качестве приоритетов выбрано постепенное улучшение деятельности организации. По мнению новой «метлы», 12 электромобилей на это никак не повлияют. «Почта России» из-за отказа не потеряет ничего, поскольку по аренде еще не было сделано никаких проплат.
Соглашение между компанией и производителем Renault было подписано летом 2012-го года. Тогда руководство организаций договорилось об аренде нескольких электромобилей. Речь шла о 2-х небольших сити-карах Twizy и 10 мини-грузовичках Kangoo Z.E. Предполагалось использовать электрокары в Казани, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Москве и Сочи.
Жалко, конечно, что отказались от новых машин. Итак, почта работает медленно, да и всевозможные заказы приходится ждать значительное время. А так электрокары Renault на вид отличные машины, в них многое можно перевозить.
Конечно полтора десятка электромобилей погоды не сделают, но к универсиаде в Казани могли бы арендовать более или менее приличный транспорт. Только сейчас представил на новых улицах олимпийской деревни убитый ГАЗовский фургон "Почты России". Надеюсь хотя бы деньги на покраску нашлись.
Я считаю, что на данный момент электроавтомобили актуальны для небольших городов, населенных пунктов, где есть частные дома, гаражи и нет проблем с зарядкой, а в большой стране, как наша, их наберется пока не очень много.
Абсолютно с Вами согласна, если раньше просто корреспонденция медленно шла, то с утверждением этого договора аренды, пришлось бы ещё ждать, пока разряженный электрокар до места назначения докатят. :)
Ну что же, руководство сменилось и ставит приоритеты в работе, это наверно хорошо, а если будет налажена работа персонала в почтовых отделениях моего города, то будет еще лучше. Не так ли? Тут есть люди, которых напрягают очереди и постоянно не хватает персонала в почтовых отделениях по месту жительства?
Интересно зачем они отказались. Выбор был хороший, экономный, не загрязняющий атмосферу. Может аренда стоит дорого?
Скорее всего дело в откатах. Или им не подошла сумма, которую должно было получить старое руководство или прежние руководители уже взяли ее и потратили, а новым ничего не осталось...
Правильно отказались, на наших дорогах почту развозить не электрические машинки должны, а бронетранспортеры! Нужно реально оценивать проблему, а не гнаться за показухой. К тому же, "почта России", организация государственная, и содержится за счет налогоплательщиков!